Итак, скупые данные.
Время поездки конец июля, обратно - начало августа.
Московская область
МКАД - Зеленоград.
Узко, тесно, разбитая фурами дорога.
Разделительный бордюр почти на всем протяжении. Обочины заставлены и завалены всякой дрянью - от лотков с арбузами до шашлычных с сомнитеельным мясом. Грязно, пыльно, не интересно.
У обелиска в Зеленограде стабильный затык.
Зеленоград - Клин.
После Зеленограда чуток повеселее. Разделительный бордюр почти до Солнечногорска. Обочины почище. Солнечногорск - обычная засада, 9 светофоров. Рекомедую держаться в правом ряду, из левого много поворотов под стрелку, образуются очереди. В самом Солнечногорске можно потерять до 40 минут. Дорога до Клина далее проходит в низине - очень опасное место. Утром и в дождь - туман. Разделительный бордюр заканчивается за 15 км до Клина. Сам Клин советую объехать по дороге параллельной Ленинградки (за АЗС ВР направо, до Т-образного перекрестка. Далее налево, мимо Гостинного двора и под стрелку направо).
Клин - Спасс Заулок.
Бордюр между полосами пропадает. Внимание! - в пос. Ямуга стабильная засада ГАЙцев. Радар на треноге в самой деревне, менты с ноутбуком и вашими фото - через километр.
После Ямуги прямая дорога с относительно свободным потоком. Но советую не расслабляться, именно здесь, до границы с Московской областью самое большое колличество ДТП.
Тверская область
Завидово - Тверь.
Въезжаем в Завидово и сбрасывем скорость (!). От начала области и до поста ДПС (10 км) насчитано три (!) засады с радарами.
Бордюра нет до противоположного берега Волги. Покрытие так себе. После Волги - полосы опять разделены, до пос Эммаус (дурацкое название) ни засад, ни проблем. Внимание (!) - при движение в обратном направлении, после Эммауса постоянная засада прямо на трассе, в выходные круглосуточно (скорость не более 90 км-час).
Итак, доехали до объездной Твери.
Реверсивные вставки - то две полосы попутно, навстречу одна; а то наоборот. Гайцы присутствуют. Несколько светофоров. Мост через Волгу на ремонте, возможны затычки.
Тверь - Торжок - Вышний Волочек.
После соединения со старой трассой, после поста ДПС - новая, отремонтированая дорога. Разделительный бордюр, покрытие...все путем.
Где то 80 км. нормальной скоростной трассы. Которая заканчивается в Торжокском р-не.
Далее - голимая ж@па. Приблизительно 40-50 км раздолбаный асфальт, положеный еще в 70-е годы. Узко, грязно, опасно.
Ж@па кончается в Вышневолоцком р-не. Идет активное строительство нормальной дороги, километров 15, далее хорошее покрытие с уже знакомыми реверсивными вставками. Здесь, начинаются засады по типу Ямугских. В деревне на три дома радар, через километр - засада.
Вышний Волочек - без изменений. Узко, светофоры, фуры. Говорят, что есть проезд огородами, слева от трассы, но чего не знаю, того не знаю....
Вышний Волочек - Едрово.
Покрытие нормальное, реверсивные вставки, разметка, но дорга начинае прыгать по холмам. Впрочем, это самый спокойный участок - нервы после Москвы и области успокоились, засад нет, по обочинам появляются феи. Природа радует глаз. Масса торговцев грибами и ягодами. Не некой безвестной АЗС (слева при движении от Москвы) - зверинец с волками, медведями, лисами и прочей живностью. Рекомедую, особенно путешествующим с детьми.
А впереди уже Новгородская область...
Продолжение следует.
Сообщение изменил dmig (05/08/2009 22:12:48)
|
Назад
Конференция
Вперед
Списком
"От Москвы до Ленинграда..."(с). Отчет
Редактировать
Ответить
Цитата
