Макс13
На форуме: 15 л 106 д(с 07/06/2009)
Тем: 130
Сообщений: 3391
Флеймы: 854 (25%)
Всего отчетов: 54
Москва и область: 52
Обломинго: 2 |
|
|
|
Цитата:
Полеты авиакомпании Red Wings остановлены с 4 февраля. Решение принято по итогам проверки, но не связано с причинами катастрофы Ту-204 во Внуково, говорят в Росавиации. Владелец компании Александр Лебедев заявил, что не будет возобновлять полеты, даже если сертификат восстановят. С уходом Red Wings туркомпаниям придется искать новых перевозчиков на Анталью, Хургаду, Бургас и Римини, а компании «Ильюшин финанс» — эксплуатантов на восемь Ту-204.
Цитата:
В обеспечение развертывания программы RRJ прекращено серийное производство самолётов для местных авиалиний Бе-103, Су-80, Ан-38, не выполнено Постановление Правительства РФ о начале серийного производства прошедшего все виды испытаний регионального самолёта Ту-334, еле теплится на Воронежском авиазаводе производство самолётов Ан-148 и Ан-158. Делается всё, чтобы как можно дальше затянуть производство для Минобороны РФ самолёта военно-транспортной авиации Ан-70, по которому основной объём испытаний был выполнен ещё в 2001 году. Прекращены работы по широкофюзеляжному дальнемагистральному самолёту Ил-96, который с двигателями НК-93 был бы лучшим самолётом в мире по всем показателям, в том числе и по топливной эффективности. В серийное производство так и не запущен прошедший все виды испытаний и сертифицированный дальнемагистральный самолёт Ту-204-300, который по своим показателям не уступает самолётам аналогичного типа фирм Boeing и Airbus. Ульяновское производственное объединение выпустило лишь два самолёта Ту-204-300 для правительственного лётного отряда «Россия». Таким образом, под нож пущен весь типаж гражданской авиации и ВТА.
Цитата:
Хорошо организованное давление на компанию Ред Вингс, отсутствие целевого кредитования, замена ОАК заказов Ту-214 компании "Трансаэро" на Суперджет, в разработке которого принимал участие Боинг, банкротство нескольких эксплуатантов Ту-214, закупка "Ростехнологиями" американских Боингов на кредит американского банка и их навязывание российским перевозчикам, всё укладывается в цепь событий, отражающих активное лоббирование чиновниками интересов Боинга, его борьбу за российский рынок. Этот рынок очень значителен, ежегодные потребности компаний в самолётах - порядка сотни в год. Это десятки миллиардов долларов. Компания Туполев - не просто конкурент Боинга на гражданском авиарынке, это и его давний военный соперник. Дальний стратегический сверхзвуковой бомбардировщик Ту-160 до сих пор является самой мощной боевой машиной в мире. Разрушение КБ Туполева является не просто коммерчески выгодным для будущего монополиста, но и стратегической военной задачей. И потому к этой истории нужно относиться очень серьёзно.
http://malchish.org/index.php?option=com_content&task=view&id=443&Itemid=1
|
Бородатый
На форуме: 20 л 139 д(с 05/05/2004)Ушел с форума
Тем: 273
Сообщений: 21520
Флеймы: 2846 (13%)
Всего отчетов: 14
Москва и область: 13
Обломинго: 1 |
|
Гео: Резиновая
|
|
Добро пожаловать в "мир чистогана".  
Не один только Туполев так горит.
Но одними "происками" оправдывать все косяки наших "легендарных" тоже неправильно.
--------------------
|
Макс13
На форуме: 15 л 106 д(с 07/06/2009)
Тем: 130
Сообщений: 3391
Флеймы: 854 (25%)
Всего отчетов: 54
Москва и область: 52
Обломинго: 2 |
|
|
|
Цитата:
Добро пожаловать в "мир чистогана".
Это выражение родилось у наших агитаторов в период противостояния двух систем. 
Авиастроение никогда не было убыточной отраслью. Одна из немногих отраслей, где мы могли конкурировать. С учетом нашей территории, просто нет подчас альтернативы авиации.
|
oldrescuer
На форуме: 14 л 31 д(с 22/08/2010)
Тем: 390
Сообщений: 6334
Флеймы: 355 (5,6%)
Всего отчетов: 5
Москва и область: 2
Обломинго: 3 |
|
Гео: Подмосковье
|
|
Цитата:
Авиастроение никогда не было убыточной отраслью. Одна из немногих отраслей, где мы могли конкурировать
Это, действительно, так. А планомерное уничтожение авиапрома началось еще в конце 90-х.
--------------------
|
YMCA
На форуме: 20 л 227 д(с 07/02/2004)
Тем: 41
Сообщений: 4353
Флеймы: 867 (20%)
Всего отчетов: 8
Москва и область: 8 |
|
|
|
Цитата:
Компания Туполев - не просто конкурент Боинга на гражданском авиарынке, это и его давний военный соперник.
Соперничали путем воспроизведения методом обратной обработки (reverse engineering):
"Осенью 1942 года опытный экземпляр самолета B-29, построенный на заводе фирмы
Boeing в Сиэтле, совершил первый полет. А спустя два года летчики ВВС США
начали на В-29, названном Superfortress ("Сверхкрепость"), массированные налеты
на Японию и оккупированную японцами территорию Китая. Если самолет повреждали
средствами ПВО, его экипажу разрешалось совершить посадку на ближайшемсоветском
аэродроме. Так у нас на Дальнем Востоке оказалось четыре новейших по тем
временам американских бомбардировщика. Сталин знал о них, как и о том, что они
оснащены новейшим оборудованием. Понимал и то, что разработка отечественного
оборудования для самолетов "64" Туполева и "ВМ" Мясищева десятками ОКБ и НИИ
различных наркоматов займет много времени, которого у страны нет. И он принял,
вероятно, единственно правильное решение: советской промышленности
приказывалось в кратчайший срок наладить выпуск копий американского самолета со
всеми его системами. Именно А.Н.Туполеву и предложил Сталин встать во главе
грандиозного проекта."
Источник - http://warplane.ru/plane/tu4/
|
Макс13
На форуме: 15 л 106 д(с 07/06/2009)
Тем: 130
Сообщений: 3391
Флеймы: 854 (25%)
Всего отчетов: 54
Москва и область: 52
Обломинго: 2 |
|
|
|
Знаю про эту историю. Тогда не все смогли даже воспроизвести по "крепости" (все-таки была разница технологий). Но это рутинное копирование друг друга. "Конкорд", вот мне тоже до боли один наш проект напоминает.  Новинки Германии в военной технике ВОВ просто растащили все победители, кто первый сумел добраться( спец.группы запускали на розыск ученых, конструкторов, опытные образцы).
Мы охотились за америнскими самолетаи во Вьтнаме, они вместе с японцами шустро разобрали МИГ-25 как только он к ним попал (вернули тщательно собранный, что для перевози пришлось демонтировать, было тщательно пронумеровано). Это нормально в стиле как Ли Якокка демонстративно разбирал на конвеере японские машины, чтобы все поняли как надо делать машины.
|
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
