tibetman
На форуме: 11 л 207 д(с 19/12/2012)
Тем: 365
Сообщений: 9241
Флеймы: 362 (3,9%)
Всего отчетов: 9
Москва и область: 6
Обломинго: 1
Сомнительные: 2 |
|
|
|
Или хватает "D"?
Я в него переключался пару раз перед тем как выйти на обгон, обычно он вроде и не нужен.
Или у него есть полезное свойство?
--------------------
— Расскажите о себе в двух словах?
— Всякое бывало…
---------------- |
|
garic99
На форуме: 20 л 175 д(с 21/01/2004)
Предупреждений: 1
Тем: 2655
Сообщений: 74914
Флеймы: 11413 (15%)
Всего отчетов: 30
Москва и область: 24
Регионы: 6 |
|
Гео: Москва-командировки
|
|
S это который у многих Power? Читал на сузучьем форуме парадоКС, что езда на этом режиме экономит горючее. Пробовал-не заметил.
А касаемо обгона прием "тапка в пол" резко увеличивает обороты в любом режиме.
--------------------
|
Appo
Модератор
На форуме: 11 л 286 д(с 01/10/2012)
Тем: 213
Сообщений: 5277
Флеймы: 73 (1,4%)
Всего отчетов: 162
Москва и область: 2
Обломинго: 3
Массаж: 157 |
|
Гео: Замкадье
|
|
Цитата:
Я в него переключался пару раз перед тем как выйти на обгон, обычно он вроде и не нужен.
Или у него есть полезное свойство?
Это от машины зависит. На большинстве аппаратов это просто изменяет работу коробки. Как и режим W, то бишь winter.
Лично я в таких случаях особого изменения ходовых качеств не заметил.
Бывают еще аппараты со спецнастройками для режима S. Как пример - Saab. Там если держать педаль газа нажатой в одном положении, после включения спорт-режима чувствуется резкая прибавка тяги даже на приличной скорости. Но там турбина, на атмосфернике такую разницу не выставишь.
На современных турбированных моторах, насколько мне известно, спецнастройки особо не делают, потому что износ турбины резко возрастает и она просто может не отходить гарантийного ресурса.
Я почти никогда не пользуюсь, даже на саабе - просто нет условий для этого. Но у меня сейчас нет ни одной машины мощностью меньше 150 кобыл, этого в текущих условиях на все хватает.
Вообще наверняка Лок об этом лучше расскажет, когда появится.
--------------------
- Лучше маленький доллар, чем БОЛЬШОЕ спасибо!
- У тебя совесть есть?
- Она в доле! |
|
Lokator
На форуме: 20 л 142 д(с 23/02/2004)
Тем: 593
Сообщений: 12609
Флеймы: 3012 (24%)
Всего отчетов: 23
Москва и область: 20
Обломинго: 1
Регионы: 2 |
|
Гео: масквабад
|
|
Цитата:
Это от машины зависит. На большинстве аппаратов это просто изменяет работу коробки. Как и режим W, то бишь winter.
Так и есть. У меня на Вольво как раз такой режим и стоит. А в режиме S у меня коробкой можно управлять в ручном режиме, хотя понятное дело, что в красную зону мотор не пойдёт - сработает отсечка. Вообще, это на самом деле всё зависит от настроек автомобиля той или иной марки. На Мерседесах режим "S" вообще означает "Standart"  .
--------------------
Летописец Земли Русской. Рейтинг поддержки - свыше 70% (по данным независимых источников - 86%). Любимец публики. Голос Разума и Правды.
ПОЗОР МАНИПУЛЯТОРУ И ФАЛЬСИФИКАТОРУ ВЫБОРОВ - ПОДЛОМУ ГНУСНОМУ ПУТИНОИДУ ХАНУМАНУ! |
|
Вых
На форуме: 24 г 156 д(с 09/02/2000)
Тем: 1216
Сообщений: 25995
Флеймы: 1757 (6,8%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5 |
|
|
|
Тока у моей машинки это не режим S в автомате (такого попросту нет  ) а режим Sport на шайбе управления трансмиссией, но по сути это одно и то же.
В режиме Auto автомобиль заточен на "типа экономию", и очень неохотно и с задержкой раскручивает мотор выше 3 тыс.об.
В режиме Sport крутит движок до отсечки, позволяя при необходимости мотору выдавать все приписанные ему 286 л.с. и резко ускоряться
--------------------
Козача потилиця панам не хилиться
Шаблею по чолу тим, хто посмілиться
Прийти на мою землю з кулею чи мечем
Буду боротися доки Дніпро тече |
|
Аморалыч
На форуме: 12 л 137 д(с 28/02/2012)Ушел с форума
Тем: 117
Сообщений: 2810
Флеймы: 369 (13%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 30
Обломинго: 8
Массаж: 5 |
|
|
|
В городе практически никогда. Было дело, пробовал тип-троник - ерунда все это, по сравнению с механикой.
На трассе иногда включаю спорт-режим. Только для того, чтобы не уснуть и поиграть в шашечки. Скучаю по механике.
--------------------
| "детям рок-н-ролла хватит димедрола"(с) |
|
tibetman
На форуме: 11 л 207 д(с 19/12/2012)
Тем: 365
Сообщений: 9241
Флеймы: 362 (3,9%)
Всего отчетов: 9
Москва и область: 6
Обломинго: 1
Сомнительные: 2 |
|
|
|
Цитата:
ерунда все это, по сравнению с механикой.
DSG уже превосходит человека по скорости переключения.
--------------------
— Расскажите о себе в двух словах?
— Всякое бывало…
---------------- |
|
tibetman
На форуме: 11 л 207 д(с 19/12/2012)
Тем: 365
Сообщений: 9241
Флеймы: 362 (3,9%)
Всего отчетов: 9
Москва и область: 6
Обломинго: 1
Сомнительные: 2 |
|
|
|
Цитата:
Тока у моей машинки это не режим S в автомате (такого попросту нет ) а режим Sport на шайбе управления трансмиссией, но по сути это одно и то же.
В режиме Auto автомобиль заточен на "типа экономию", и очень неохотно и с задержкой раскручивает мотор выше 3 тыс.об.
В режиме Sport крутит движок до отсечки, позволяя при необходимости мотору выдавать все приписанные ему 286 л.с. и резко ускоряться
Ну, и собственно позволяет включить передачу ниже до обгона.
--------------------
— Расскажите о себе в двух словах?
— Всякое бывало…
---------------- |
|
tibetman
На форуме: 11 л 207 д(с 19/12/2012)
Тем: 365
Сообщений: 9241
Флеймы: 362 (3,9%)
Всего отчетов: 9
Москва и область: 6
Обломинго: 1
Сомнительные: 2 |
|
|
|
Цитата:
S это который у многих Power? Читал на сузучьем форуме парадоКС, что езда на этом режиме экономит горючее. Пробовал-не заметил.
А касаемо обгона прием "тапка в пол" резко увеличивает обороты в любом режиме.
Экономия была бы не логичной, но допускаю, что расход будет не сильно выше.
На кикдаун требуется время. Из спокойной езды машина стартует после некоторого раздумья. Если перед обгоном перевести ее в S то она разгорится по первому же "жесту" на педали.
--------------------
— Расскажите о себе в двух словах?
— Всякое бывало…
---------------- |
|
tibetman
На форуме: 11 л 207 д(с 19/12/2012)
Тем: 365
Сообщений: 9241
Флеймы: 362 (3,9%)
Всего отчетов: 9
Москва и область: 6
Обломинго: 1
Сомнительные: 2 |
|
|
|
Цитата:
Это от машины зависит. На большинстве аппаратов это просто изменяет работу коробки. Как и режим W, то бишь winter.
Лично я в таких случаях особого изменения ходовых качеств не заметил.
В S переключение происходит позже, т.е. двигатель выдает больше оборотов.
Говорят, что коробка адаптируется под стиль вождения.
Вопрос как быстро она понимает что "сегодня мы опаздываем"?
Или на робота не надеяться, а сразу надо втыкать S если нужны быстрые ускорения.
--------------------
— Расскажите о себе в двух словах?
— Всякое бывало…
---------------- |
|
garic99
На форуме: 20 л 175 д(с 21/01/2004)
Предупреждений: 1
Тем: 2655
Сообщений: 74914
Флеймы: 11413 (15%)
Всего отчетов: 30
Москва и область: 24
Регионы: 6 |
|
Гео: Москва-командировки
|
|
Цитата:
На кикдаун требуется время. Из спокойной езды машина стартует после некоторого раздумья. Если перед обгоном перевести ее в S то она разгорится по первому же "жесту" на педали.
Насколько я читал, да и по опыту, при резком кикдауне пох на текущий режим. Щас конечно лень спецухой спускацца и гонять по дворам но если не забуду-прицельно проверю и отпишусь
--------------------
|
Appo
Модератор
На форуме: 11 л 286 д(с 01/10/2012)
Тем: 213
Сообщений: 5277
Флеймы: 73 (1,4%)
Всего отчетов: 162
Москва и область: 2
Обломинго: 3
Массаж: 157 |
|
Гео: Замкадье
|
|
Адаптивная коробка подстраивается под стиль примерно за день. То есть километров 30-40 по городу для среднего водителя. Так шо втыкайте)
Но я еще раз повторяю: этот режим не дает ничего, что вы не сделаете работой педалью газа. Только бензин лишний и повышенный износ тормозной системы.
Еще понаблюдайте как-нибудь как время появится за тем как опытный водитель (немолодой) ведет представительский мерседес: никуда не торопится и всех обгоняет
--------------------
- Лучше маленький доллар, чем БОЛЬШОЕ спасибо!
- У тебя совесть есть?
- Она в доле! |
|
ЖЫрный Ачкарик
На форуме: 20 л 40 д(с 04/06/2004)
Тем: 325
Сообщений: 32838
Флеймы: 6446 (20%)
Всего отчетов: 25
Москва и область: 13
Обломинго: 1
Массаж: 2
Нетрадиционалы: 9 |
|
Гео: Москва
|
|
Цитата:
Еще понаблюдайте как-нибудь как время появится за тем как опытный водитель (немолодой) ведет представительский мерседес: никуда не торопится и всех обгоняет
А ежели начнёт ехать "в спортивном режиме", немедленно огребёт люлей от "седока" 
--------------------
Всё ИМХО, ничего личного!!!
- Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов
...а вы тут все д'Артаньяны. |
|
Undefeated
На форуме: 12 л 283 д(с 05/10/2011)
Тем: 56
Сообщений: 572
Флеймы: 1 (0,17%)
Всего отчетов: 25
Москва и область: 5
Обломинго: 4
Регионы: 15
Сомнительные: 1 |
|
|
|
На ряде авто, коробка передач в режиме S позволяет тормозить двигателем. Те в режиме D ты если отпустил газ, то машина будет катиться вперед на нейтралке и будут холостые обороты.
В режиме S- двигатель будет замедлять авто. Если принудительно воткнуть пониженную- очень неплохо кстати.
Сделано специально, чтоб не перегреть тормоза. При спокойной езде- разницы нет
|
nim1981
На форуме: 11 л 276 д(с 11/10/2012)
Тем: 211
Сообщений: 7813
Флеймы: 358 (4,6%)
Всего отчетов: 17
Москва и область: 11
Обломинго: 3
Массаж: 3 |
|
Гео: ЗАМКАДИНСК
|
|
Цитата:
Цитата:
ерунда все это, по сравнению с механикой.
DSG уже превосходит человека по скорости переключения.
мне тут дилер посоветовал в пробках ДСГ переключать на спорт, чтобы не пиналась
У нас в семье две машины одной марки: одна автомат обычный, вторая ДСГ. Вот мне ДСГ не нравится: пинается, дергается. Хотя после 2012 года.
--------------------
| Он был взрослым человеком, вполне определившимся, самостоятельным, семейным. Он был зрелый мужчина, твердо стоящий на собственных ногах. Не хватало только детей – все остальное у него было как у настоящих взрослых. |
|
veniaminrudavin
На форуме: 5 л 209 д(с 18/12/2018)
|
|
|
Ну а почему бы и нет! Он, конечно, очень условный, но небольшая разница в резвости присутствует. В принципе по трассе всегда на эске, ну а в городе - зависит от дороги, если пусто, можно и поиграться.
|
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
