Вот бесят именно из-за такой езды. Да еще "просят" смотреть по зеркалам, дескать прояви заботу, здесь может неожиданно дурень появиться - спаси ему жизнь!
А не проще перестать быть круче других на дороге?
Цитата:
ничего страшного, бывает.... оплатит байкер ремонт легковушки...., и это будет правильно...
Бывает, согласен. И будет правильно - тоже согласен. И ремонт именно этой легковушки может быть послужит уроком.
Но вот кто-то ехал по своим делам, может быть опаздывал, а из-за мотодятла пришлось потерять время, и его не компенсируют.
Цитата:
Если посмотреть количество аварий с водителями машин, которые с управлением не справляются, количество аварий с мотоциклистами на их фоне вообще ничтожно. Теперь что, не любить вообще всех водителей машин что ли?
Если посмотреть количество столкновений автомобилей с самолетами, то там вообще пальцев хватит. Может быть % мотоциклистов пока что не такой у нас, а количество ДТП в пропорциях сравнимо? Благо у нас на мопедах еще так не ездят как в Тае или Индонезии.
Теперь не любить всех, кто считает себя круче других, позволяет плевать на правила. Я одинаково не люблю водителей, которые лезут в поворот с 3й полосы, и жмуться, и байкеров, которые протискиваются между рядами. И из-за одних и из-за других можно неожиданно получить трату времени абсолютно на ровном месте.
--------------------
— Расскажите о себе в двух словах?
— Всякое бывало…
----------------
как водитель машины я вас понимаю... - Нет , не понимате.... - Прекрасно понимаю...
Как байкер - мне даже Вам сказать нечего.
Я езжу на мотоцикле: 1)потому как мне это очень нравится 2)хочу быстро добираться без пробок из точки А в точку Б.
И пункт второй подразумевает то, что если я могу двигаться между рядами, что заметьте не запрещено правилами, то я делать это буду. Ибо не хочу стоять в пробках. Водители же машин должны при перестроении убедиться в том, что не создадут проблем другим участникам движения..., то есть надо почаще смотреть в зеркала бокового и заднего вида, особенно совершая маневры на дороге.
То, что ездить на байке - кайф, я тоже догадываюсь.
И я даже порой завидую и грущу, что сам не купил, не научился и не езжу. Но это на пустых дорогах.
А в плотном потоке или пробке появляются НО.
1. Соблюдать рядность ПДД предписывают, таким образом, езда между рядов - уже нарушение. Движение в одной полосе с другим ТС - уже нарушение. 2. В ПДД есть еще ограничения по скорости. Машины как правило, едут уже впритык, так что опережение машины между рядами - нарушение скоростного режима.
Получается, что байкер, который выбрал для себя движение с повышенной скоростью обязан сам позаботиться о своей безопасности и о безопасности окружающих. В противном случае он чудак.
Водители машин при перестроении должны не создавать помех тем, кто движется с соблюдением правил, и обычно так и получается, если скорости у всех равны.
--------------------
— Расскажите о себе в двух словах?
— Всякое бывало…
----------------
Приведите мне выкладку из ПДД, где написано что я не могу ехать вместе с другим транспортным средством в одной полосе? Где написано что запрещено пересекать прерывистую линию при перестроении и при движении? Где написано что езда между рядов - это нарушение?
" В ПДД есть еще ограничения по скорости. Машины как правило, едут уже впритык, так что опережение машины между рядами - нарушение скоростного режима. "
Совершенно не так. Опережение машины между рядами - это не нарушение скоростного режима ни разу. Откуда это Вы такие выводы сделали? Сами придумали? Приведите мне выкладку из ПДД, где про это что-то написано и запрещается?! Если машины в пробке едут со скоростью 20 км в час, мне ничто, никакие правило не запрещают ехать между рядами со скоростью 60 км в час в городе, если линии прерывистые. Ни один инспектор ДД не сможет мне предъявить никакую претензию в связи с моей манерой вождения байка.
я задал Вам несколько вопросов, на которые Вы так и не смогли мне ответить.... Езда мотоциклов между рядами не является нарушением ПДД. А водителям машин при перестроении нужно почаще смотреть в зеркала бокового вида ( про задние зеркала уж и не говорю ничего), и убедиться, не мешают ли они кому..
Цитата: я задал Вам несколько вопросов, на которые Вы так и не смогли мне ответить.... Езда мотоциклов между рядами не является нарушением ПДД. А водителям машин при перестроении нужно почаще смотреть в зеркала бокового вида ( про задние зеркала уж и не говорю ничего), и убедиться, не мешают ли они кому..
Прописать в законе запреты всего, что придет в голову неразумному человеку просто нереально.
Предполагается, что черепушка работает.
Вот есть знак: 1.10 "Выезд на набережную"
Он предупреждающий, он не запрещает прыгнуть с набережной, как это указано на картинке. Только почему-то никто из байкеров это не делает. Хотя адреналину это добавило бы в кровь. Почему-то они считают это опасным.
Есть пункт ПДД: 9.10 Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Так вот, нахождение в одной полосе с другим ТС - это опасный боковой интервал.
Что касается скоростей, то я говорил о случаях, когда поток едет по дороге 70-80 км/ч. а между машин проносятся байкеры. Когда мотоциклисты фигачат по МКАД по 160-180, но по пустым полосам к ним нет вопросов, им только позавидовать можно.
--------------------
— Расскажите о себе в двух словах?
— Всякое бывало…
----------------
Цитата: Езда мотоциклов между рядами не является нарушением ПДД.
Ну-да, ну-да......
Цитата: А водителям машин при перестроении нужно почаще смотреть в зеркала бокового вида ( про задние зеркала уж и не говорю ничего), и убедиться, не мешают ли они кому..
С той скоростью, с какой вы носитесь, это мне придется все время только в задние смотреть, а кто тогда на дорогу будет?
Вот скажи мне, ну почему в той же финке все байкеры, вне зависимости от цены и мощности агрегата, ездят исключительно по своим рядам и соблюдая скоростной режим? Наверно бедные не знают, что...
"Езда мотоциклов между рядами не является нарушением ПДД" (с) Абизян.
Цитата: Страшная авария в Саратовской области унесла жизнь двух женщин. Сегодня, 12 июня, на трассе опрокинулась китайская иномарка, зарегистрированная в Самарской области. Машина несколько раз перевернулась в кювете, по словам очевидцев, автомобиль остановился лишь через 40 метров после того, как вылетел с дороги. Во время аварии из иномарки вылетели две непристегнутые женщины. Обе погибли. Водитель и еще один пассажир попали в больницу.
--------------------
Летописец Земли Русской. Рейтинг поддержки - свыше 70% (по данным независимых источников - 86%). Любимец публики. Голос Разума и Правды.
ПОЗОР МАНИПУЛЯТОРУ И ФАЛЬСИФИКАТОРУ ВЫБОРОВ - ПОДЛОМУ ГНУСНОМУ ПУТИНОИДУ ХАНУМАНУ!
Подбору подходящей партнёрши оказывающей платные секс услуги могут служить различные личностные факторы и параметры, которые по способствуют получению желаемого результата и удовольствия максимального уровня. Предварительный подбор шлюх по отзывам с подробными характеристиками и описанием свидания, чтобы не действовать на ура и была возможность чувствовать себя в своей тарелке и знать что ждать в процессе свидания. Скорее всего придется попробовать некое количество различных особ, дабы разыскать абсолютно подходящую фею, и чтобы появилась уверенность, но неоспоримо, оно стоит усилий!Как бы глупо это не воспринималось, но все-таки следует вести здоровый образ половой жизни и получать удовольствие систематично и в необходимом размере, чтобы в в следствии не возникли половые комплексы, а иногда и лже чувство вины перед своей супругой и никудышная самооценка. Так же не исключаем внушительное количество факторов, приводящие к снижению потенции, чтобы большую часть из них исключить, наш форум поспособствует разыскать наилучший вариант интимного досуга. Чтобы исключить возникновение удручающих и порой болезненных ощущений, а иногда и травматичных ситуаций, вам в помощь личный мужской опыт гуру форума любезно предоставившие свои рекомендации для встреч с теми или иными девочками по вызову. Так что определитесь, или собственно набираете личную базу достойных шлюх, или фильтруете некоторых из всего разнообразия предложений по уже имеющемуся стороннему опыту заказа услуг.
Потратив небольшое количество времени данному сайту - rusextalk.ru, заполучить разнообразие семейных отношений, становиться лёгкой задачей. Хотите испытать что-то в постели - опять же, испробовать все задуманное с девочкой по вызову и реализовать свои сексуальные фантазии, посодействует инфа в отчётах пользователей. Блаженство за деньги, без заморочек и обязательств, что может быть интереснее, если всё может пройти гладко? Не мало присутствует мужчин, что задумывают первый секс за деньги, и наш портал поможет пролить свет на гнетущие вопросы с этим связанные. И тот же популярный анальный секс с глазу любой сексуальнойкрасоткой, может быть поистине поразителен, если выбрать проверенную путану, что способна не только поднять настроение, но и реализовать ваши фантазии с должным уровнем. Встретиться с шлюхой, куда спокойнее, если заранее почерпнуть информацию из отчётов, а набравшись опыта по интим услугам, можно и лично оказаться интересным гуру доном. Интернет насыщен предложениями индивидуалок, и только благодаря такому сайту как rusextalk.ru, как маяк, как гид или навигатор, информация на нашем ресурсе сможет сориентировать тебя и направить для получение желаемого.
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
