Вапрос следующий. Необходимо снять с учета машину, которая попала в аварию (да-да, ту самую). Вариант полной утилизации не годиццо, т.к. имеется двигатель. Т.е. необходима справка на высвободившийся агрегат (двигатель), а кузов утилизировать. При этом существуют 3 варианта:

а) тащить в ГАИ номера и доки, а двигло тащить не надо - при соответствующем заявлении выдается справка на высвободившийся агрегат
б) Двигло тащить в ГАИ все же надо, т.к. менты могут его потребовать.
в) обязательно вызывать инспектора на место нахождения ТС (его останков).

Сами ГАИшники по справочному телефону в МРЭО отвечают, что вариант а. Люди, имеющие опыт утилизации машин, утверждают, что вариант б (в противном случае движок можно выбросить). А некоторые злые языки- за вариант в (тоже опыт, но достаточно древний). А на самом деле-то как?