Клуб Любителей Секса (КЛС): А че про московский автосалон никто не пишет? Начну, пожалуй... на rusextalk.ru, русексталк ру

1. Как добираться, где парковаться.

Выставка проходит в 2 и 3 павильоне «Крокус-Экспо» (в 1 павильоне вроде как эКСпонировалась грузовая техника, но сегодня эта эКСпозиция закончилась). В павильоне выставляются собственно автомобили, во 2 павильоне – всевозможные тюнинговые ателье второго эшелона, установочные студии, торговцы аксессуарами и прочая радость стритрейсера.

К выставке владельцы «Крокус-Экспо» провели титаническую работу с целью избежать пробок на МКАДе и разместить всех посетителей, но проблемы все равно остались…
Теперь к «Крокус-Экспо» есть заезд с внутренней стороны МКАД… но упаси вас Боже им воспользоваться!!! Вы въедите на территорию выставки аккурат к 3 павильону, и по идее – можете запарковаться на подземных и верхней парковке павильона… но как несложно догадаться, мест там не будет. И тогда вас направят по окружной дороге мимо всего выставочного центра и яхт-клуба, к парковкам «Крокус Сити молл» и «Твой дом». Ехать по этой дороге будете минут 30-40. Так что лучше сразу с внешней стороны МКАД съезжать на эти парковки и вставать там. Опять же до выставки идти не так уж и далеко, да и выезжать потом легко будет.
Вход на выставку в будние дни 300 руб, в выходные 400 руб., дети 150 руб.
На 2 этаже павильонов – сплошной проход, в котором полно точек фаст-фуда по не вполне адекватным ценам, но с голода подохнуть не дадут. Сортиры – там же, а также – в каждом из 4 залов 3 павильона.

2. Автомобили.

Сразу скажу – за один день осмотреть всю выставку невозможно. Либо посвятить ей несколько дней, либо смотреть что-то конкретное. Меня к примеру интересовали лишь полноприводные автомобили. Если судить по анонсам, то посмотреть там было на что – мировые премьеры Мицубиси Паджеро Спорт и Ауди Q5, презентация на нашем рыке ФВ Тигуан, новый дизель для Пежо 4007 и много чего еще… В реале все оказалось куда грустнее.
Главные новинки – Паджеро Спорт и Q5 были недоступны для осмотра изнутри. А нахуя их тогда вообще показывать??????? Для лохов, которым надо лишь погладить машину снаружи и сфоткаться на ее фоне????? Или все-таки для потенциальных покупателей? Которым как минимум надо оценить рабочее место водителя, салон, багажник и т.д.
И если к Ауди еще можно было подойти вплотную, оценить ее размеры (немаленькие! Нифига не Тигуан КСтати!!!!) и глянуть сквозь стекло на салон (боХато!), то Паджеро Спорт вообще стоял на помосте за оцеплением. Что этим хотели показать????

Из того, что удалось увидеть: Вроде бы как полноценный внедорожник. Рама, задний мост. Клиторенс приличный, хотя мог бы быть и больше. Внешне машина получилась какая-то безликая. Нет в ней грубой брутальности старшего Паджеро, но нет и запоминающихся форм Аутлендера ХХL и пикапа Л200. Проедет мимо – не заметишь. Как новый ХуемДай СантаФе. Вроде бы и красивая машина, и правильная – а вот в результате никакая. Внутри – руль от Аутлендера и во многом похожий на его же салон. Подозреваю, что и материалы отделки такие же, то есть никакие… как и у всех Мицубисек. У УАЗа – и то пласти лучше!!! В общем, автомобиль не впечатлил, на роль следующей моей машины никак не канает.
Кстати, об УАЗе. Мужики, вы смеяться будете, но стенд УАЗа меня реально порадовал! Кроме в очередной раз модифицированного Патриота на стенде был представлен пикап, созданный на его базе.

И если мягко говоря аскетичный и криво собранный Патриот на роль джипа никак не тянет, то вот УАЗ Пикап вполне способен конкурировать с Л200, Фордом, Маздой и т.д. Особенно – за такую цену (415 – 445 руб.). Нормальная рабочая машинка! И хрен с ним, что панели в салоне отваливаются, подстаканник не выезжает и вторая передача упирается в ручник, а рычажок регулировки руля (да, в УАЗе есть и это!) больше напоминает гашетку танкового пулемета. Но есть ощущение чего-то родного, теплого, знакомого и правильного. Наверное, Патриот – правильное название для этой машины!
ФВ Тигуан. На фотках он напоминает Туарег. В реале же – скорее как Гольф!!! Мелкий, сука!!! Багажника нет вообще! Ружжо в чехле не положить ни вдоль, ни поперек. Внутри все удобно и продуманно, но излишне бюджетно. Пластик салона – на вид приятный, но на ощупь – жесткий. Короче, гольф-класс и не более.
Сергеич, АХТУНГ!!!!!!!!!!!!!!!! Когда пойдете с подружкой Тигуан покупать, имейте в виду: Под одним названием скрываются две модификации – Городская и Типа Вседорожная! Различаются они бамперами (у Вседорожной – увеличены углы въезда и съезда, плюс некрашеная нижняя часть) и возможностями трансмиссии. У Городской НЕТ НИЧЕГО!!!!!!!!! Просто непонятно какой полный привод. У типа Вседорожной есть кнопочка OFFROAD. Что она делает – на стенде ФВ мне так никто и не смог ничего рассказать. Но полагаю, что как минимум изображает блокировку межосевого дифференциала. Но все равно ебацца на такой машинке в лес я бы не поехал. Да и местьа ебацца там внутри нет. Может, все-таки лучше Туарег в базе???
Неожиданно на стенде КИА взгляд упал на невиданный ранее большой квадратный внедорожник. Судя по шильдику на жопе – КИА Мохаве.

По названию ясно, что создавался ля пиндосского рынка. Но внутри кроме ножной педали «ручника» пиндосятины почти что нет – ручаг КПП на месте, материалы – отделки качественные и приятные на ощупь, симпатичная отделка деревом.

Изучение ТТХ показало, что это перелицованный ХуемДай ВераКруз. По крайней мере, моторы (3.8 и 4.6 безнин, 3 дизель) и КПП (6-ст. автомат) те же. Но в отличии от ВераКруза – будет продаваться официально у нас. С декабря. Правда, когда я узнал цену – немного прихуел. ОТ 1.9 млн. руб. По-моему, корейцы переели рыбного супчика – 2 млн. руб. – это уже территория люксовых внедорожников, где автомобиль выбирают не только по ТТХ и комфорту, а с учетом имени. А с именем КИА там делать пока что нечего.
Форд в очередной раз притащил свой концепт нового Эксплорера. Когда он превратиться в реальную модель? Х.З.
А больше ничего интересного среди четырехлапых там и нет. Так что взгляд невольно цеплялся за недоприводных инвалидов.
Вот Лифан 320. Китайский клон Мини. А че, прикольно!!!!!

Порадовал жОпель. Большо, хорошо оформленный стенд. Из новинок – седан бизнес-класса Инсигна (продолжатель дела Омеги) и концепт – новая Мерива. Очнь яркая – со стеклянной крышей и открывающимися против хода задними дверьми. Притом ясно, что этот концепт – уже практически серийной автомобиль, и скоро выйдет на дороги.

3. Деффки и сиськи.

Автомобили – это то, что заставляет чаще биться сердце большинства мужиков. Так же, как и женщины. Поэтому там, где много новых и красивых автомобилей – должно быть много красивых женщин. И на большинстве стендов эту несложную истину претворяли в жизнь. Кто как мог. В основном павильоне в большинстве своем поступили стандартно – пригласили моделей, которые чаще всего стояли у вверенных им автомобилей с безучастно-измученным выражением лица, погруженные в свои мысли. Хотя бывали и редкие исключения – девочки улыбались посетителям, поворачивались к камерам, принимая эффектные позы.

Даже на стенде УАЗа новый пикап был украшен моделями. Хотя уда оригинальнее и эффектнее на мой взгляд смотрелся бы здесь дедок с кирзачах, ватнике и ушанке, с двустволкой в одной руке и бутылкой водки в другой. Наливая посетителям по 50 грамм и предлагая сразу после выставки отправится на этом пикапе на охоту.

В 3 павильоне, где были представлены аксессуары, официоза было меньше, а оригинальности – больше. Кто-то пригласил точечных стриптизерш, и те каждый час отрабатывали по стандартному танцу с частичным раздеванием.

На другом же стенде пригласили то ли просто знакомых девчонок, то ли привезли блядей с Ярославки. По крайней мере, по ТТХ и поведению деффки походили скорее на последних. Напоили для снятия комплексов – и те безо всякого стыда как умели отплясывали вокруг тюнингованной Мазды RX8. Непрофессионально и пошловато, но именно это и привлекало посетителей.

Но дальше всех пошли торговцы какой-то чудо-добавкой в автомобильное масло, стенд которых располагался даже не в павильонах, а на улице. Стенд обогревался газовыми горелками, а пара деффок (возможно даже что сотрудниц фирмы) были раздеты вплоть до трусиков. Дабы стенд не обвинили в аморальности – на сиськах деффон были нарисованы всякие шестеренки, а все тело покрывала реклама предлагаемого фирмой товара. Деффки сидели внутри стенда и грелись чаем. Но периодически собирались с духом и выходили к публике, тряся сиськами и привлекая толпу народа. Попозировав для камер и устроив что-то типа лесби-шоу, они начинали выхватывать из толпы мужиков и фоткаться с ними. А в это время со стенда в мегафон вещали, что профессиональные фотографии девушек можно будет найти на сайте компании сразу после окончания выставки. А адрес сайта как раз размещен на телах девушек.

В целом, впечатление от выставки – самое приятное. Вроде как ничего нового не увидел (ни среди машин, ни среди сисек), но энергетика хорошая и время провел приятно. Рекомендую!

--------------------

На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука.
На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам.
Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя.
На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг!

Что можно найти на rusextalk.ru

Выбору интересной партнёрши оказывающей платные интим услуги могут служить различные указанные моменты и параметры, которые могут привести к получению желанного результата и удовольствия наивысшего уровня. Заочный подбор куртизанок по опубликованным отчётам с достоверными характеристиками и описанием интимного свидания, чтобы не действовать на ура и была возможность ощущать себя в своей тарелке и знать чего ждать во время интима. Возможно всё же придется перепробовать несколько на первый взгляд привлекательных вариантов, чтобы найти оптимально подходящую девочку по вызову, и чтобы появилась уверенность, но однозначно, оно стоит этих усилий! Как бы банально это не звучало, но все-таки стоит вести активный образ половой жизни и получать удовольствие систематично и в полном объёме, чтобы в в конце не возникли половые комплексы, а иногда и лже чувство вины перед своей супругой и заниженная самооценка. Так же не исключаем внушительное количество факторов, приводящие к снижению потенции, чтобы частично их исключить, сей ресурс поспособствует разыскать наилучший вариант секс досуга. Чтобы исключить возникновение угнетающих и довольно болезненных ощущений, а зачастую встречающихся и травматичных ситуаций, вам поможет личный мужской опыт донов любезно разместившие свои отчёты о встречах с теми или иными куртизанками. Так что определитесь, или самостоятельно набираете собственную каталог подходящих фей, или отсеивание некоторых из всего разнообразия предложений по уже полученному других опыту заказа услуг.

Дополнительная информация на rusextalk.ru:

Модератор(ы) на rusextalk.ru: Appo, crazysm, gorge, Редактор отчетов, Совет Модераторов, ЮристЪ

Распечатать тему

Права на rusextalk.ru:
      Вы не можете открывать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения других пользователей
      HTML вкл.
      Спецразметка вкл.

Рейтинг (оценка) темы:

Перейти в конференцию: