Цитата:

---

"Camry действительно нельзя не заметить. Этот автомобиль - подлинное воплощение стиля, лучшее отражение моего жизненного успеха".

В стремлении бросить вызов существующим стандартам качества, комфорта и безопасности был создан автомобиль, который подарит вам ещё больше удовлетворения и эстетического наслаждения. Toyota Camry. Ее совершенные технические характеристики внушают уважение. Элегантный внешний вид наполняет гордостью- вы получите истинное удовольствие. Удовольствие от обладания
Концепция Camry – это самые современные тенденции, гармонично сочетающиеся с традиционной изысканностью машин бизнес-класса.

Новый атлетичный и современный дизайн кузова Camry – это сочетание динамики и интеллекта. Заряженные энергией поверхности с резкими отчётливыми гранями сопряжений придают автомобилю динамичный имидж, а изящные пропорции выражают энергию и решительность. Удлинённый в горизонтальном направлении кузов и увеличенный объём салона излучают элегантность и благородство. Плавный переход линий капота и переднего бампера с отчётливыми гранями, окружающими фары, создают динамичный и внушительный фронтальный вид.

Новый дизайн салона излучает ощущение простора и широкого открытого пространства, горизонтальное деление передней панели на 2 уровня и соответствующий дизайн сидений оптически расширяют интерьер салона.
16-дюймовые легкосплавные диски подчеркивают мощь и стремительность. Внешний облик новой Camry говорит о ее великолепной аэродинамике. Ее коэффициент аэродинамического сопротивления равен всего 0,28, что значительно снижает шум ветра, улучшает разгон и скоростные качества, понижая при этом расход топлива.

С первого взгляда новая Camry внушает уважение и восхищение своим гордым и независимым внешним видом. Возникающее при этом ощущение силы, грандиозное впечатление от размеров, формы и гармоничных линий лишь усиливаются при длительном знакомстве.

Превосходные характеристики Camry стали еще лучше благодаря применению самых современных технологий. Эффективное торможение достигается за счет применения ABS совместно с системой электронного распределения тормозного усилия и усилителя экстренного торможения. Помимо этого, автомобиль в комплектациях Executive и Premium оборудован антипробуксовочной системой и системой контроля курсовой устойчивости, позволяющей автоматически компенсировать избыточный или недостаточный поворот рулевого колеса.

Ощущение эксклюзивности усиливает отделка салона под дерево и самое современное оборудование- раздельный климат-контроль, новая аудиосистема (радио+CD+МР3 проигрыватель на 6 дисков с 6 динамиками VMA и RDS), ионизатор воздуха.

Мощность двигателей 2.4 л была усилена до 167л.с. а модели комплектации Premium оборудованы двигателем 3.5 л с системой Dual VVT-i V6 мощностью 277 л.с. –что значительно усилило динамические характеристики нового автомобиля, улучшило экономичность и уменьшило токсичность выхлопных газов.
Каждый элемент новой Camry настроен так, чтобы, взаимодействуя с другими, обеспечивать управляемость и точную реакцию автомобиля на ваш стиль вождения, что придает уверенность в любой ситуации.

Главные черты Toyota Camry нового поколения:
Новый респектабельный дизайн кузова и салона
Изысканный интерьер
Высокотехнологичное оборудование
Новая платформа и подвеска
Новая трансмиссия
Техническое совершенство
Комфорт и безопасность

---

Взято тут

Машинка бесспорно лучше предыдущей версии, но имхо опять что-то не то
передок взят с нового лексуса, сбоку все та же Camry... а вот сзади вылитый Хуемдай NF




Сообщение изменил коллега (06/04/2006 19:01:05)

Действия:

Цитата:

---

Места в ней для бизнес класса очень мало, сравните с крайслером, с вольвой 80, отделка салона - гавно!!! ходовые качества ниже средних, скорость это не главное, гдавное уверенность за рулем, так вот в ней её нету. На этой машине в поворотах я отрывал задние колеса от бетона, я такой плохой подвески и развесовки ещё не видел.

---

насколько я понимаю, Вы говорите о продаваемой сейчас модели... со всем согласен, т.к. имею опыт эксплуатации Камри и есть с чем сравнить... для примера по внутреннему пространству в Вольво S60(а это все же другой класс) мне ГОРАЗДО комфортней. В Камри, находясь за рулем со своим не очень маленьким ростом , я чувствую себя абсолютно НЕкомфортно - голова потолок подпирает, руль не регулируется должным образом и лежит на коленках... вобщем снаружи машина большая, а внутри как ни странно маленькая ...для своего класса конечно же.

посмотрим как оно будет в новой модели

--------------------

Член КЛСиСт

Действия: