Клуб Любителей Секса (КЛС): Тест-драйв Peugeot-1007 или не могу молчать!!! (+) на rusextalk.ru, русексталк ру

На этой тачке мы проехали в августе 2005 года 7000 (семь тысяч) км по Европе. Мне её подсунул Hertz заместо обещанного Renault Megane. Ну, мы я взяли - хрен ли на хрен, да и прикольно. Намано так покатались, с мыслью о том, что тачила прикольная, но брать такую себе, да ещё и в МАскве - это имхо большая ашипка.

А вот теперь в последнем номере Автомир-а появился обзор по этой тачке (номер свежий, поэтому на серваке этой статьи пока нет). В общем, так. Если "дама сердца" попросит в подарок эту мафынку, то подумайте!!!!! хорошо подумайте!!!
За время пробега у меня не было особых претензий к машине. Но это летом, в Европе, и машина была Херцева, т.е. "амнепох". Дизель 1,4л с механикой (дизель просил, дабы на горючке сэкономить, механику - для динамики и т.к. не люблю аффтоматы) плюс кондишен (чтоб на юге Италии не умеретьнах - там было до +42!!). Ещё там парктроники на заду стояли.

Тачила стрескала в среднем 6,5л соляры на 100 км и шла 160 км (по GPS) без напряга (можно додавить и до 175, но расход соляры рос катастрофиццки и прямо чувствовался рост сопротивления воздуха). Вот только не забывайте: во всей Европе на автобанах маКСимально 130 (а кое-где и 110, и 100), и даже в Германии топить без ограничений можно далеко не везде. В общем, тачила не провоцировала нарушать. Мы и не нарушали - ни единого штрафа за всю дорогу. По горам Италии и Франции, а также по Берлину-Риму-Парижу-Амстердаму-Гамбургу пёрла вполне уверенно, старт с места меня вполне устраивал, а низкие обороты дизелька при максимальном крутящем вообще радовали (не люблю раскручивать двигло, и на дизелях раньше не ездил - реально прикололся!).

Короче. Теперь по статье.
1. Машину обозвали "гном". Это ни фуя не гном (если сравнивать с Хундайгетцем, смартом или VW Lupo)! Это почти Самара! всего на 30 см короче! Для трассы хорошо, но меня удивило, насколько в ней тесно при таких не самых маленьких размерах.
2. Посадка действительно практически вертикальная, заметно выше над дорогой, чем в большинстве седанов. Ну, это кому как. Но! Центр тяжести у машины расположен выше, чем у большинства седанов, посему при прохождении поворотов на автобане на скорости свыше 110-120 чувствуешь себя не слишком уверенно.
3. Компоновку салона назвали "по-честному четырехместной". Ага, как же!! только тогда в багажник ВООБЩЕ ни фуя не засунешь! У нас был обычный дорожный чемодан + спортивная сумка - чтобы засунуть их в "багажник", пришлось задние сиденья сдвинуть вперед до упора в передние (имеются фотки!), т.е. места для ног не осталось ваще!!!
4. ДЛЯ ЙОПЛИ МАШЫНА МАЛОПРИГОДНА! Спинки передних сидений откидываются назад только градусов на 15-20! Лично мне понадобилось вздремнуть (ждали очередь в тоннель под Монбланом) - ни фига не удалось примостицца. Для минета имхо тоже маловато - мне требуется минимум градусов 45-50. Для йопли ваще... впрочим, можно перебрацца назад и откинуть вперед спинку переднего сиденья... хотя, наверное, и тут только в ЗКП.
Реальный йоп-тест не проводили, т.к. и без того было где. Однако интерьер машЫны на мысли о йоп-тесте даже не наводил.
5. Ну, и наконец пресловутые "откатные" двери. Из-з-з-зюминка канструкц-ц-ции. Лично я обратил внимание, что если машина стоИт с небольшим наклоном набок (градусов 5-7, не более), то с "наклонённой" стороны сервопривод НЕ ДОТЯГИВАЕТ дверь до закрывания... я афуел!!! т.е. ставишь тачку двумя колесами боком на бордюр и имеешь геморрой! Насчёт же примерзания... ох, гложут меня сомнения!! мы специально крупным планом зафоткали блок фиКСации двери... ох, сомневаюсь я, что при минус 15 вся эта хрень вообще стронется. А дверной проем здоровенный, ежели примерзнет по всему периметру уплотнителя, то писец (имхо). На двери багажника замок электронный... тоже не подарок... давеча Lexus RX-300 помыли, и кирдык! щелкает, но не открывает, и чего греть - нипанатна!
Впрочем, действительно - вылезать ОЧЕНЬ удобно. Имеется фотка, где мафына стоит ну на явно нереальном расстоянии от соседской - вылез вообще без проблем. Вот только: а как соседи в свои мафыны содицца будут? не Европа у нас, поди.
6. Гы! Еще там (в журнале) прикольная фотка с дырдочкой, из которой торчит карточка VISA Electron

типа, предусмотрено место для платежных средств

гы! не прячьте Ваши денюжки!! Блин, господа! туда надо сувать не кредитные карты (т.к. это не банкомат

), а карточки для оплаты за проезд по платным дорогам Франции и Италии!! у нас это юзабельно разве што в Домодедово, да и то там эту карточку с собой надо брать, чтоп в "оплачиватель" запихать.

Мдя. Ну, и цена. От 18.000 до 24.000 погибших енотов. Не, ну есть люди, для которых это не деньги, а такими людьми родной край изобилен и я этим ФАКтом горжусь. Вообще, имеется немало понтов и подороже(и вообще понты дороже денег), а на то, как с предупредительным зуммером "блям-блям" ездят взад-вперед двери, с плохо скрываемым интересом смотрели даже ко всему привыкшие европейцы. (Впрочем, глядя на надпись MOSCOW RUS, нафуяченную ярко-красной помадой на двери багажника, вопросов нам почему-то не задавали

)

Ещё, безусловно, обилие электроники (как-то она с нашими морозами и "противогололедом?) и специализированный автосервис (по 50 евро за нормо-час).

Ну, вот. А статеечка в Автомире явно заказушная.

Уж больна аккуратно обходит довольно (имхо) серьезные недостатки.

--------------------

Всё ИМХО, ничего личного!!!
- Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов
...а вы тут все д'Артаньяны.

Что можно найти на rusextalk.ru

Выбор подходящей партнёрши оказывающей платные секс услуги могут способствовать любые основанные моменты и параметры внешности, которые по способствуют получению желаемого результата и удовольствия высокого уровня. Заочный подбор путан по отчётам с реальными характеристиками и описанием процесса, чтобы не действовать на авось и была возможность ощущать себя в своей тарелке и знать что ждать во время интимной встречи. Наши отчёты не панацея и возможно придется перепробовать какое-то число возможных вариантов, дабы отыскать оптимально подходящую шлюху, и чтобы вы могли быть уверены, но неоспоримо, оно стоит того! Как бы назойливо сие не звучало, но все-таки стоит вести здоровый образ половой жизни и испытывать удовлетворение систематично и в необходимом объёме, чтобы в результате не проявились половые комплексы, а иногда и лже чувство вины перед своей супругой и никуда ни к чёрту самооценка. Так же существует большое количество деликатных факторов, приводящие к снижению потенции, чтобы большую часть из них исключить, сей портал поспособствует найти лучший вариант предложения интим услуг. Чтобы исключить возникновение удручающих и довольно болезнетворных ощущений, а зачастую встречающихся и травматичных ситуаций, вам поможет реальный мужской опыт гуру форума любезно разместившие свои рекомендации для интимного свидания с теми или иными дамочками. Так что выбор за Вами, или самостоятельно набираете собственную каталог подходящих путан, или отсеивание некоторых из всего многообразия предложений по уже полученному чужому опыту заказа интим услуг.

Дополнительная информация на rusextalk.ru:

Модератор(ы) на rusextalk.ru: Appo, crazysm, gorge, Редактор отчетов, Совет Модераторов, ЮристЪ

Распечатать тему

Права на rusextalk.ru:
      Вы не можете открывать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения других пользователей
      HTML вкл.
      Спецразметка вкл.

Рейтинг (оценка) темы:

Перейти в конференцию: