sii
На форуме: 20 л 87 д(с 25/06/2004)
|
|
|
Прошу совета у мерсоводов и не только. Четыре года отъездил на 210, с двигателем 3,2.Проблем практически не было, машина ни разу не подводила. Раз в пятнадцать тысяч тех. осмотр и немного по мелочам: колодки, ремень, менял подвеску и аккамулятор.За четыре года потратил где около 2,5 тысяч долларов. Машина 1998 года, пришло вроде время менять! И тут встал вопрос "А что собственно взять?".Прочитал на разных сайт про W 211, отзывы очень ругательные:часто ломаются, всё дорого. Может кто посоветует на что пересесть. Очень прошу давать реальные советы, чтобы в пределах 40-45 тысяч долларов.
|
mok
На форуме: 22 г 235 д(с 29/01/2002)
Тем: 73
Сообщений: 2166
Флеймы: 295 (14%)
Всего отчетов: 10
Москва и область: 9
Сомнительные: 1 |
|
|
|
В ответ на:
Прошу совета у мерсоводов и не только. Четыре года отъездил на 210, с двигателем 3,2.Проблем практически не было, машина ни разу не подводила. Раз в пятнадцать тысяч тех. осмотр и немного по мелочам: колодки, ремень, менял подвеску и аккамулятор.За четыре года потратил где около 2,5 тысяч долларов. Машина 1998 года, пришло вроде время менять! И тут встал вопрос "А что собственно взять?".Прочитал на разных сайт про W 211, отзывы очень ругательные:часто ломаются, всё дорого. Может кто посоветует на что пересесть. Очень прошу давать реальные советы, чтобы в пределах 40-45 тысяч долларов.
Очень сложно давать подобные советы.
Пересаживаться с Мерса тяжко, но в данный момент я лично планирую совершить подобный пересест на джип..
ИМХО с мерсюка на что либо другое тяжко будет пересаживаться.
Если тока на спортивное что нить.
Либо на джип.
Все это глубоко ИМХО.
|
66legion
На форуме: 19 л 253 д(с 10/01/2005)Бан: пожизненно
Тем: 236
Сообщений: 3575
Флеймы: 1280 (36%)
Всего отчетов: 16
Москва и область: 15
Массаж: 1 |
|
|
|
ИМХО. Лексус и только лексус. Других конкурентов у 210 просто нет. А уж GS, ES, LS или вообще SC вам решать.
--------------------
| Никогда не убегайте от снайпера - умрете уставшим. |
|
gayduk779
На форуме: 19 л 183 д(с 22/03/2005)
|
|
|
А может быть пересесть на тот же W210 - рестайлинг? Они шли до 2002 года.
Будет относильно свежий мерс, с запчастями помогу. Работаю напрямую с Германией. Цены на запчасти ниже немецкого прайса. Если есть интерес, то пиши в личку, и по поводу запчастей и по вопросу пригона из Германии под заказ.
|
Герой
На форуме: 21 г 212 д(с 21/02/2003)Ушел с форума
Тем: 289
Сообщений: 5259
Флеймы: 1553 (30%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
Гео: Москва
|
|
Имеется ввиду получение в Москве, с учетом доставки.
--------------------
| Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи. (c) |
|
Nightfly
На форуме: 20 л 277 д(с 18/12/2003)Ушел с форума
Тем: 95
Сообщений: 543
Флеймы: 55 (10%)
Всего отчетов: 36
Москва и область: 36 |
|
Гео: Москва
|
|
сыроват 211 поэтому и косяков много. 210 когда вышел тож гимора хватоало.
а косяки электронные во основном.
выхода я здесь честно не вижу. либо быть верным марке и брать новый е класс либо на япономыло пересаживаться. можно конечно рестайл попробовать но он от 210 только мультирулем отличается и мелочи по салону. внешен- капот, зеркала, бампер, задние фары. можно найти с новыми мототрами- уже ваыпкскались е240 с объемом 2,6.
lexus однозначно отказоустойчивее просто скучно даже. но он и проще и кайфа меньше. приятель сменил 140кет на лехус и говорит что сатисфакции никакой. породы что ли не хватает.
а где вы кстати 211 за сорок тыс убитых енотов нашли,А
--------------------
| Life is a jorney not a destination |
|
sii
На форуме: 20 л 87 д(с 25/06/2004)
|
|
|
Полностью согласен по-поводу Лексуса. Что касается W211, то цены я взял из Германии. W211 с двигателем 3,2 литра 2002 года комплектация Авангард стоит 25 тысяч евро, остальное таможня и доставка. Получается в пределах 40-42 тысяч, но это очень хороший вариант, можно найти похуже и подешевле.
|
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
