rusextalk.ru – Клуб Любителей Секса  18+

Oбщение >> Pro-автомобили

Новичкам: Правила КЛС
Список сокращений КЛС
Поиск отчетов по
параметрам девушек
Страницы: 1 | 2 | (показать все)
xerox



На форуме: 21 г 26 д
(с 26/08/2003)

Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)

Всего отчетов: 3
Москва и область: 3

Гео: Москва
Re: Смотрите на индекс скорости [Re: Sea-gull]
      #177986 - 13/09/2004 15:24:34

Вы наверно имеете ввиду Pirelli P6000 и Perelli P6000 POWERGY, они действительно отличаются по цене , состав резины разный, технологии !
Вас красиво обули , в достойные шины !
4200 (плюс ,минус 20 руб) ??? да они ох... (стоять мы не во флеймах), они завысили розничную цену !


P.S. я увидел ложь не в Ваших словах, а в словах консультанта !!!
Ведь Вы привели доводы "специалиста" из Вашего автосервиса ?

--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Sea-gull



На форуме: 20 л 186 д
(с 18/03/2004)

Тем: 102
Сообщений: 759
Флеймы: 79 (10%)

Всего отчетов: 14
Москва и область: 13
Регионы: 1

Гео: Москва
Re: Смотрите на индекс скорости [Re: xerox]
      #178034 - 13/09/2004 16:07:38

В ответ на:

Вы наверно имеете ввиду Pirelli P6000 и Perelli P6000 POWERGY




Вполне возможно. Честно говоря, плохо я в шинах разбираюсь.


В ответ на:

Ведь Вы привели доводы "специалиста" из Вашего автосервиса ?




Не приводил я никаких доводов. Только факт - что шины, практически одинаково выглядящие, одного типоразмера и отличающиеся чем-то внутренним (кодируемым иногда всего одной буквой) могут существенно отличаться по цене. Был повод узнать цену на шину в техцентре (хоть шины я там и не покупал еще), а потом совершенно случайно увидел очень похожую шину в магазине, но с такой разницей в цене. В магазине и спросил - почему собственно? Консультант в магазине объяснил, что шины похожие, но все-таки разные и на мою машину эту дешевую шину ставить не стоит. В детали я не вдавался - просто понял, что надо внимательней выбирать.


В ответ на:

да они ох... (стоять мы не во флеймах), они завысили розничную цену !





Каждый зарабатывает как может. Допускаю, что техцентр продает шины дороже, чем их можно найти. Насколько я понял, с точки зрения цены лучше всего покупать шины в местах типа Метро кэш энд кэрри.

Искренне ваш,
Чайка

--------------------
Я собираюсь жить вечно. Пока все идет хорошо.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Вых



На форуме: 24 г 224 д
(с 09/02/2000)

Тем: 1221
Сообщений: 26176
Флеймы: 1757 (6,7%)

Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5
Еще вопрос про шины. "Легковые" и "внедорожные" - в чем разница? [Re: mok]
      #178155 - 13/09/2004 19:27:23

Нет, я не рассматриваю классические внедорожные шины категорий A/T или M/T - тут-то как раз все понятно. И по назначению, и по размерностям.

Однако в последнее время в ассортименте всех ведущих производителей резины появились шины, предназначенные для SUV, или, говоря по-русски "паркетников", к владельцам которых с недавнего времени отношусь и я
При этом очень часто резина, классифицируемая как SUV, на первый взгляд практически ни чем не отличается от обычной, "легковой" резины. Например - NOKIAN WR SUV и NOKIAN WR
Хочется понять, что это - попытка закрепится на бурно развивающемся перспективном рынке, или действительно шины, обозначаемые как SUV или 4х4 чем-то (величиной шашечек? индеКСом нагрузки? расчетом на бОльшую высоту автомобиля?) отличаются от своих легкоВЫХ АНАЛогов той же размерности? Или как обычно нас разводят?

--------------------
На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука.
На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам.
Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя.
На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг!


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Chupacabra



На форуме: 20 л 174 д
(с 30/03/2004)

Тем: 90
Сообщений: 2304
Флеймы: 268 (12%)

Всего отчетов: 58
Москва и область: 58

Гео: Баашой Мегаполис
Re: Еще вопрос про шины. "Легковые" и "внедорожные" - в чем разница? [Re: Вых]
      #178168 - 13/09/2004 20:51:50

Отличия:
в размерности - напяльте на 16" диск покрышку 225/45 ли 50 и Ваш джипик станет похож на таксу, или того хуже бассета.
в индеКСе нагрузки - джип тяжелее седана на 500-700 кг.
индекс скорости - не для всех производителей.
количеством прослоек корда и его расположением, понятно что все радиальные, но джиповские покрышки имеют отличное от легковых распределение нагрузки.
IMHO - на джип надо ставить только джиповскую резину.

Ну про хаммеры с 25" дисками с колпаками и 35 профилем мы не говорим - ниггер стайл, да простят меня африканцы.

--------------------
Вот гляжу я на вас и оху@ваю от умиления....
Me torna diablo esta


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Migel



На форуме: 24 г 35 д
(с 16/08/2000)
Ушел с форума

Тем: 161
Сообщений: 3927
Флеймы: 694 (18%)

Всего отчетов: 23
Москва и область: 22
Обломинго: 1

Гео: Москва
Re: Мой опыт (+) [Re: mok]
      #178212 - 14/09/2004 04:26:13

поскольку я езжу достаточно много по Московской области, где во многих местах снег и лёд вообще не убираются с дорог, то я покупаю шипованные шины. Предпоследним моим приобретением 3 года назад были шины Gislaved No Frost II. Лежат сейчас в гараже, достаточно изношены, но ВСЕ шипы на месте. В прошлом году я купил зимние шипованные Пирелли последнего поколения и по рисунку похожие на Нокия Хаккапелита 4. Управляемость на зимней дороге - просто СУПЕР! Чувствуешь себя богом зимы... Однако, 30% шипов уже повылетало. Увы. Хочу попробовать Нокию.

Моё мнение по вопросам
1) В Москве однозначно нужно ездить на нешипованной резине, а вот если часто приходится выезжать в область и за её пределы, то без шипов не обойтись.

2) На переднем и заднем приводе лучше самая лучшая резина! Шипованная, или нет - надо решать от дорожных условий.

3) Зимой я склоняюсь к выбору финских колёс - Gislaved, или Nokian - пофигу, а вот летом - однозначно только низкопрофильные спортивные Пирелли.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
ШаГоМЕР



На форуме: 21 г 236 д
(с 28/01/2003)

Тем: 233
Сообщений: 4155
Флеймы: 608 (15%)

Всего отчетов: 19
Москва и область: 19

Гео: Москва
Офф топик про низкопрольные (+) [Re: Chupacabra]
      #178216 - 14/09/2004 07:30:31

посещал тут давича гибонов и на смотровой площадке стоял джЫп Порше ...
так вот резинка на нем стояла :
перед 265 35 R 22
зад 295 35 R 22

о как
только на КОЙ? так и не понял


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Allson

На форуме: 22 г 111 д
(с 01/06/2002)

Тем: 4
Сообщений: 334
Флеймы: 5 (1,5%)
Re: Мой опыт (+) [Re: Migel]
      #178217 - 14/09/2004 07:32:04

Гиславед- шведские ,шипованные на все варианты.Ездил 5 зим и все шипы на месте,поскольку находятся в пластиковой утапливаемой гильзе.
До этого ездил на шипованной Нокии,тоже неплохо,но за 3 года шипы растерялись наполовину.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
xerox



На форуме: 21 г 26 д
(с 26/08/2003)

Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)

Всего отчетов: 3
Москва и область: 3

Гео: Москва
Re: Еще вопрос про шины. "Легковые" и "внедорожные" - в чем разница? [Re: Вых]
      #178243 - 14/09/2004 09:07:08

... во первых я бы не относил шины класса A/T или S/T , к классическим , моё мнение такое - это шины универсальные , в них примерно поровну распеределяется применяемость: асфальт-грязь.
Я бы Вам порекомендовал ознакомиться с предложением фирмы BF Goodridge, для внедорожников , так представлен действительно широкий ассортимент применяемости шин , к покрытию по которомы Вам предстоит ездить.

по второй части вопроса я бы не приравнивал "паркетники" ( не рамные внедорожники ) к SUV-ам. Хотя принцыпы конструкции кузова у них, почти, одиннаковы.

SUV-ы - высокоскоростные внедорожники. И для этих машин и разработаны шины с индексами скорости "H"-210,"V"-240,"W"-240-270 , шины же класса 4х4 ограничеваются индексами скорость "Т"-190,"Q"-160.
Как видно из их классификации шины SUV позволяют поддерживать скоростные характеристики автомобилей для активного отдыха. И сохранять безопастность вождения в таких условиях.

--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
sugrob



На форуме: 20 л 326 д
(с 30/10/2003)

Тем: 403
Сообщений: 1858
Флеймы: 358 (19%)

Всего отчетов: 16
Москва и область: 16

Гео: moscow
Re: Мой опыт (+) [Re: Migel]
      #178281 - 14/09/2004 10:15:56

Зимой езжу на Gislaved NF III. Отличная резина. И, мне кажется, что шумит она несильно. Полторы зимы отъездил по Москве (в основном) ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ.
В остальном полностью согласен с Мигелем, только летом однозначно низкопрофильная Yokohama





--------------------
Добрым словом и револьвером
можно добиться гораздо
большего, чем одним только
добрым словом.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
EBTG



На форуме: 20 л 152 д
(с 21/04/2004)

Тем: 18
Сообщений: 109
Флеймы: 18 (17%)

Всего отчетов: 5
Москва и область: 5

Гео: Поле Лужкова
HKPL 4 ! [Re: mok]
      #178494 - 14/09/2004 15:54:06

qwe









--------------------
Выпей море, Ксанф,
Но не обоссысь.

Народная мудрость.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
favorit



На форуме: 22 г 8 д
(с 13/09/2002)

Тем: 33
Сообщений: 593
Флеймы: 117 (20%)

Гео: Москва
Re: Тут тебе мое мнение не поможет. (+) [Re: xerox]
      #181672 - 25/09/2004 01:36:35

Тут два нюанса:
1 Впереди и сзади стоят дисковые тормоза со спортивными суппортами и 16 колеса теперь просто не налазят.
2. Тахо шибко тяжелая машина на любой резине зимой тормозит посредственно, до тюнинга стояли 16 шипованые, хреново на них зимой, когда под 3 тонны массы пытаешся по снежку притормозить...

--------------------


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
favorit



На форуме: 22 г 8 д
(с 13/09/2002)

Тем: 33
Сообщений: 593
Флеймы: 117 (20%)

Гео: Москва
Re: Мой опыт (+) [Re: sugrob]
      #181674 - 25/09/2004 01:47:54

В ответ на:


В остальном полностью согласен с Мигелем, только летом однозначно низкопрофильная Yokohama



Вот тут могу поспорить. Менял шины на 850 Буммере, поставил низкопрофильную Yokohama... Чуть не убился... У этих колес есть один нюанс: жеский край и угол между боковиной и рабочей поверхностью шины практически прямой, без закруглений. В условиях Москвы с ее протоптаными колеями в крайнем левом, (а колея, зараза, протаптывается какими-то узкими колесами) машину на такой резине начинает очень резко выбрасывать из колеи и при переходе из ряда в ряд при пересечении этих колей тоже идуть сильные броски в сторону. Я думал это свойство конкретной резины и машины. Нифига. Коллега поставил на 7 Бумер аналогичную резину (правда поуже) и все симптомы повторились. Видимо эта резина хороша для ровных автобанов, сцепные свойства у нее очень хорошие...

--------------------


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
xerox



На форуме: 21 г 26 д
(с 26/08/2003)

Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)

Всего отчетов: 3
Москва и область: 3

Гео: Москва
Re: Мой опыт (+) [Re: favorit]
      #181708 - 25/09/2004 13:49:10

В ответ на:

Вот тут могу поспорить. Менял шины на 850 Буммере, поставил низкопрофильную Yokohama... Чуть не убился...




"тапок" с педали газа не пробовали убирать, хоть иногда, или давить не так сильно ? 326 "кобыл" не мудрено !!!


В ответ на:

У этих колес есть один нюанс: жеский край и угол между боковиной и рабочей поверхностью шины практически прямой, без закруглений




Этож хорошо ! Большее пятно контакта, чёткое ощущение дорожного покрытия ! AVS SPORT V102 - для этого и предназначена!



В ответ на:

а колея, зараза, протаптывается какими-то узкими колесами




а вернее чудаками на букву "М" , которые не меняют шипованные колёса с наступлением летнего сезона и плюс некачественное дорожное покрытие.

а что касаемо-

В ответ на:

Я думал это свойство конкретной резины и машины. Нифига. Коллега поставил на 7 Бумер аналогичную резину (правда поуже) и все симптомы повторились.




Это симтомы всех широких шин, не зависимо от виличины профиля. Просто низкопрофильная шина более "остро" передаёт на рулевое колесо

--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
mok



На форуме: 22 г 235 д
(с 29/01/2002)

Тем: 73
Сообщений: 2166
Флеймы: 295 (14%)

Всего отчетов: 10
Москва и область: 9
Сомнительные: 1
Re: Мой опыт (+) [Re: favorit]
      #181924 - 27/09/2004 09:57:22

В ответ на:

В ответ на:


В остальном полностью согласен с Мигелем, только летом однозначно низкопрофильная Yokohama



Вот тут могу поспорить. Менял шины на 850 Буммере, поставил низкопрофильную Yokohama... Чуть не убился... У этих колес есть один нюанс: жеский край и угол между боковиной и рабочей поверхностью шины практически прямой, без закруглений. В условиях Москвы с ее протоптаными колеями в крайнем левом, (а колея, зараза, протаптывается какими-то узкими колесами) машину на такой резине начинает очень резко выбрасывать из колеи и при переходе из ряда в ряд при пересечении этих колей тоже идуть сильные броски в сторону. Я думал это свойство конкретной резины и машины. Нифига. Коллега поставил на 7 Бумер аналогичную резину (правда поуже) и все симптомы повторились. Видимо эта резина хороша для ровных автобанов, сцепные свойства у нее очень хорошие...




У меня хоть Екогама и не низкопрофильная, но из колеи меня прилично бросает, и извилины дороги машина резче чувствует..


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Damasowod



На форуме: 21 г 180 д
(с 25/03/2003)

Тем: 34
Сообщений: 118
Флеймы: 2 (1,7%)

Всего отчетов: 3
Москва и область: 3

Гео: М-ва
Re: Поговорим о зимних шинах(+) [Re: mok]
      #185521 - 06/10/2004 12:28:34

У меня Шкода Филька , длинная , до этого был автобус маленький , заднеприводной , я покупал только бюджетные Б/У колеса из Японии , Бриджстоун МZ-01,02.........800-1000 руб/баллон......доволен выше крыши , дорогу держат не хуже шипованных и убивать не жалко.....






Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Афоня



На форуме: 19 л 307 д
(с 17/11/2004)

Тем: 240
Сообщений: 1192
Флеймы: 166 (14%)
Мысли о зимних шинах (+) [Re: mok]
      #199782 - 23/11/2004 13:21:18

ВКП!
Наконец то собрался я в эти выходные поменять резину. С целью экономии и из опыта предыдущих лет эксплуатации решил поставить зимние шины Taganca “snow star” 185/65/R13 производства МШЗ. Оговорюсь сразу, у меня 9-ка. До этого сезона отъездил на аналогичной два сезона. Нареканий нет. Резина очень неплохо себя вела и на снегу и на льду и на сухом асфальте – шипованная с довольно-таки агрессивным направленным рисунком. При чём досталась она мне от близкого знакомого, отъездившего на ней так же один сезон.
В этом году резину я задумал купить в магазине при заводе (рядом с Норд-остом). В субботу покрышки мной были приобретены без проблем, а вот со штампованными (стальными) дисками пришлось попотеть. На заводе МШЗ их не оказалось. Да, КСтати, для резины шириной 185 желательно нужны диски соответствующей ширины, т.е. 5,5 дюймов. Оно, конечно, можно и поставить и 5-ти дюймовки и резину взять другую, но меня вполне устраивал вариант поискать диски под свежекупленную резину. В воскресенье поехал в Южный порт за дисками. И тут началось. Сколько продавцов – столько и мнений. Кто говорит, что не найдёшь дисков такой ширины зимой; кто – что такие диски появляются только ограниченными партиями, раз в три месяца; один перец заявил, что такие диски вообще сняты с производства и встречал он их только в конце 90-х; стоящий рядом другой перец сразу начал склонять меня к покупке резины другого размера, мотивируя езду зимой на ширине 185 как езду на лыжах. В общем, все советчики МОЛЧА были посланы мной в известном направлении и я, уже было, собравшись покупать диски шириной 5 дюймов, всё-таки додумался доехать до одного магазина в Сабурово. Там тоже продавцы сказали, что таких дисков, которые мне нужны, зимой я не найду. Расстроившись, что и в приличном магазине тоже умеют обламывать, иду на выход, но, как-то задумавшись о том, что придётся ехать обратно в Южку, автоматически его прохожу и попадаю во второй зал. ВОТ И ОНИ! СТОЯТ именно те диски, которые мне так понадобились. Хотел идти к администрации накапать на продавцов, но не пошёл. Фиг с ними.

Поехал в шиномонтаж, взяв при этом с собой товарища, которому было тоже нужно переобуть свой Ford explorer. Он ставил себе резину NOKIA hakkapellita 10 R15 (звиняйте, если неправильно марку резины указал). И вот чего примечательно: резина, довольно-таки больших размеров, по сравнению с обычной жигулёвской, и на которой отъездили два сезона, при балансировке требовала повесить на одну сторону 5 гр а на другую вообще ничего. При этом у работника шиномонтажа был весьма удивлённый вид. Начали балансировать мою. Одно колесо отбалансировалось с горем пополам (30 и 35 гр). А на другом на одну сторону требовалось повесить 100 гр и на другую – 75. ОФУЕТЬ! В быстром темпе поехали в магазин МШЗ менять кривой баллон. Поменяли. За пять минут до закрытия. Ну прям там же и смонтировали на диск. Не в лучшем варианте, конечно, но всё таки…

И вот, испытав такие приключения, задумываешься поддерживать ли в будующем Российский автопром или нет.

Да, имхо на счёт заданных вопросов:
1. В Москве нужна резина шипованная для езды по заледенелым дворам домов, где обитают феи, которые не чистятся ни фига.
2. На переднем приводе – направленная с широкими протекторными канавками; на заднем – с мощными боковыми зацепами и рисунком квадратиками, расположенными не в ряды, а по диагонали как бы.
3. Ну выше я всё написал. Теперь не знаю, какая любимая. Вообще-то и от финвозможностей тоже многое чего зависит.

ВВКС и Удачи на дорогах!

--------------------
Если вам нечего делать, то не надо делать это здесь!


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
sugrob



На форуме: 20 л 326 д
(с 30/10/2003)

Тем: 403
Сообщений: 1858
Флеймы: 358 (19%)

Всего отчетов: 16
Москва и область: 16

Гео: moscow
Re: Мой опыт (+) [Re: favorit]
      #199837 - 23/11/2004 15:30:56

В ответ на:

Вот тут могу поспорить. Менял шины на 850 Буммере, поставил низкопрофильную Yokohama... Чуть не убился...


Вот тут я бы так сказал: тяжеловата Ваша бэха для неё. Всё-таки надо на такие тяжелые машины ставить резинку малеха пожещще. У меня она стояла на достаточно мощном, но легком Лансере EVO VI и юзал я их и в хвост и в гриву и, поверьте, ничего с ними не случилось. Просто, ИМХО,как говорится надо по Хуану сомбреро подбирать. Это как на хаммеры сорок пятые слики поставят и думают, почему они не выдерживают.

--------------------
Добрым словом и револьвером
можно добиться гораздо
большего, чем одним только
добрым словом.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
favorit



На форуме: 22 г 8 д
(с 13/09/2002)

Тем: 33
Сообщений: 593
Флеймы: 117 (20%)

Гео: Москва
Re: Мой опыт (+) [Re: sugrob]
      #199953 - 23/11/2004 18:58:05

Так вот как раз нет! Йокогама не подошла именно из того что была сильно жесткая. Я вместо нее поставил Континенталь - он был значительно мягче, с мягкими боковинами и закругленными краями - все сразу стало гут. (Правда недолго, чайник вскорости вьехал на Волге в зад, на 15 штук ремонта... Но это уже другая история...)


--------------------


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
xerox



На форуме: 21 г 26 д
(с 26/08/2003)

Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)

Всего отчетов: 3
Москва и область: 3

Гео: Москва
Re: Мой опыт (+) [Re: sugrob]
      #199992 - 23/11/2004 22:27:04 Прикреплённые файлы

В ответ на:


В ответ на:
Вот тут могу поспорить. Менял шины на 850 Буммере, поставил низкопрофильную Yokohama... Чуть не убился...

Вот тут я бы так сказал: тяжеловата Ваша бэха для неё.




Yokohama AVS SPORT V102 235/40R18 91Y -
СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: до 300км/час (Y) - это говорит о том , что данная шина сохраняет свои характеристики по безопастности при массе автомобиля (индекс 91 = 615 кг ) ; 4х615= 2460 кг; при том , что классическое распределение весов по осям автомобиля составляет 1/3 передняя ось и 2/3 задняя, и при массе автомобиля BMW E31,

Технические характеристики BMW E31
Тип кузова купе
Количество мест 4
Длина мм 4780
Ширина мм 1740
Высота мм 1855
Колесная база мм 2685
Клиренс мм 140
Тип двигателя бензиновый
Привод задний
Коробка передач
840: 6-ступенчатая механическая и 5-ти ступечантая автоматическая
850: - автоматическая
Масса снаряженная (полная) кг 1780 (2200)
Объем багажного отсека л 320
Максимальная скорость км/ч. 240 (250)
Время разгона до 100 км/ч. с. 6,6 (6,3)
Расход топлива л/100 км EU 9,3/19,7
Емкость топливного бака л 90



при полной массе 2200 кг , можно сделать вывод что запас прочности шины фирмы Yokohama составляет ~ 173 кг. Из этого следует , что шины этой фирмы и данного профиля можно применять на данном автомобиле.

P.S. по уму на данном авто шину с размером 235/40R18 следует устанавливать на переднюю ось, а на заднюю 265/35R18 (при условии увеличения ширины диска)

--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
xerox



На форуме: 21 г 26 д
(с 26/08/2003)

Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)

Всего отчетов: 3
Москва и область: 3

Гео: Москва
Re: Мой опыт (+) [Re: favorit]
      #199994 - 23/11/2004 22:41:30



краткий обзор (для чайников) устройства шины: чем выше скаростные характеристики, чем жоще боковина и борт шины (особенно видны различаи, невооружённым глазом, на шинах с индексами ZR и Y от шин с таким же профилем но с индексами W и V ).

а закруглённые края признак универсальности шины, сочитающей в себе комфорный стиль езды и умеренно высокий. На высокоскоростный шинах "комфорт" приносят в жертву безопастности, дабы избежать смещения шины, по отношению к диску, на поворотах.

--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Я вернулся!



На форуме: 19 л 331 д
(с 25/10/2004)

Тем: 11
Сообщений: 120
Флеймы: 63 (53%)

Гео: Бывший СССР...
Re: Мой опыт (+) [Re: xerox]
      #200037 - 24/11/2004 05:26:02

xerox, дружище!
Будь добр, объясни "лошку" что вообще значат все эти цифры, значки, буковки на резине? А то обычно это происходит так - приезд в магазин, марка и год автомобиля, доступная сумма, колеса....а может нас дурят?
С уважением,
Я вернулся!

--------------------
"Куда пропал?.. Да не было в живых!..."(с)


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
sugrob



На форуме: 20 л 326 д
(с 30/10/2003)

Тем: 403
Сообщений: 1858
Флеймы: 358 (19%)

Всего отчетов: 16
Москва и область: 16

Гео: moscow
Re: Мой опыт (+) [Re: xerox]
      #200043 - 24/11/2004 08:18:44

Возможно, разговор шел про седьмую Бэху (E38)? а у неё полная масса 2495 кг., да прибавьте к этому низкий профиль резины, вместо рекомендованного заводом 235/60/R16. На заводе не дураки поди - подрассчитали нагрузку.
Ну а если говорить о восьмой бэхе - согладзе.





--------------------
Добрым словом и револьвером
можно добиться гораздо
большего, чем одним только
добрым словом.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Вых



На форуме: 24 г 224 д
(с 09/02/2000)

Тем: 1221
Сообщений: 26176
Флеймы: 1757 (6,7%)

Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5
Посмотри тут: [Re: Я вернулся!]
      #200098 - 24/11/2004 11:29:52

Что означают эти цыферки и буковки
Расшифровка индексов скорости и нагрузки

В ответ на:

А то обычно это происходит так - приезд в магазин, марка и год автомобиля, доступная сумма, колеса....а может нас дурят?



Нуууууу... столь "осведомленного" клиента - грех не надурить

--------------------
На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука.
На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам.
Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя.
На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг!


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Я вернулся!



На форуме: 19 л 331 д
(с 25/10/2004)

Тем: 11
Сообщений: 120
Флеймы: 63 (53%)

Гео: Бывший СССР...
Re: Посмотри тут: [Re: Вых]
      #200110 - 24/11/2004 12:00:30

Вот теперь пусть они меня боятся
Спасибо.
Я вернулся!




--------------------
"Куда пропал?.. Да не было в живых!..."(с)


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Злодей



На форуме: 20 л 95 д
(с 18/06/2004)

Тем: 234
Сообщений: 4516
Флеймы: 2114 (47%)

Всего отчетов: 1
Москва и область: 1

Гео: ага, ща всё брошу и спалю хату...
во че нарыл [Re: Вых]
      #200356 - 24/11/2004 23:46:52

http://www.protax.ru/calculator_1.php









--------------------
по многочисленным просьбам телезрителей:
верить в наше время нельзя никому, порой даже самому себе... мне можно! (с)


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
xerox



На форуме: 21 г 26 д
(с 26/08/2003)

Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)

Всего отчетов: 3
Москва и область: 3

Гео: Москва
Re: Мой опыт (+) [Re: sugrob]
      #200753 - 25/11/2004 18:58:47

Вы немного не точны :

В ответ на:

Возможно, разговор шел про седьмую Бэху (E38)? а у неё полная масса 2495 кг.( это у 750 , другие легче ) , да прибавьте к этому низкий профиль резины, вместо рекомендованного заводом 235/60/R16.




236/60R16 (грузоподъёмность этой шины 800 кг > 3200 кг)- это изначальная заводская комплектация, а остальное за собственные деньги, хоть R22.

P.S. Пусть знатоки меня поправят, но я знаю что в Германии любое дополнительное усовершенствование отмечается в их паспорте транспортного средства. А что касается самовольное установка кенгурина на джипы - пахнет судом.

P.P.S. рекомендации по поводу E38:

235/60R16 245/45R16
225/55R17 245/45R17 255/45R17 (зад)
235/50R18 255/45R18
245/40R19(пер) 255/40R19(зад)

--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
sugrob



На форуме: 20 л 326 д
(с 30/10/2003)

Тем: 403
Сообщений: 1858
Флеймы: 358 (19%)

Всего отчетов: 16
Москва и область: 16

Гео: moscow
Re: Мой опыт (+) [Re: xerox]
      #200885 - 26/11/2004 08:31:52

Согладзе, мона любую резину ставить, только та, что предлагает завод, будет ходить дольше, чем любая другая с меньшим профилем, большим радиусом и проч. Т.е. я только к этому клоню, к износостойкости.







--------------------
Добрым словом и револьвером
можно добиться гораздо
большего, чем одним только
добрым словом.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
xerox



На форуме: 21 г 26 д
(с 26/08/2003)

Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)

Всего отчетов: 3
Москва и область: 3

Гео: Москва
Re: Мой опыт (+) [Re: sugrob]
      #200942 - 26/11/2004 10:49:14

Всё что я сейчас сказу это сугубо личное мнение.
Вывод верный, но только для европейских и японских производителей, для российских, американских и корейских производителей не соглашусь. А именно: для российских производителей бренды производителей автошин установлемые на конвеере отбираются по пути дешевизны автошины и величины мзды руководителю предприятия или другому ответственному лицу, принимающего решение о том, какие шины будут установленны на автомобилях. Американцы помешаны на собственном преосходстве и не согласятся устанавливать шины европейских или японских производителей, да и экономически не выгодно - доставлять шины через океан из Европы или Японии. Корейцы - развивающиеся страны, имеющие не плохих производителей автошин, да и до Филлипин не далеко, там производятся шины "второй линии" известных японских брендов.

Теперь о вашем выводе - вывод верен, но боюсь Вы не учли сложившиеся экономические отношения в странах Европейского союза, следовательно Вы пришли к правильному выводу , но шли не верным путём. Дело в том что известные европейские производители автомобилей, практикуют практику продажи прав на преимущественную поставку комплектующих на собственный конвеер, однако при не соблюдении требований к качеству ( нужно сказать достаточно высокие, однако с высоким курсом Euro, происходит снижение этих требований ) комплектующих , автопроизводитель в праве отнять это право, право преимущественной поставки комплектующих. Что мы видим , что устанавливают европейские производители. Здесь происходит удивительные вещи, нет ни одного конвеера, где господствует один производитель. На машины эконом. класса один производитель, на автомобили бизнес-класса и автомобили представительского класса второй, а на автомобили повышенной проходимости (джипы) третий. И в каждом классе происходит борьба за приобритении прав на право поставок на конвеер, так и борятся за расширении поставок , за счёт поставок в другие классы авто.

Теперь об износостойкости и индексах шин, тут можно спорить какая шина и с каким индексом более узносостойкая, но у меня сложилось такое мнение:
на машины эконом. класса (сюда отношу и АВТОВАЗ) - индекс "H" (до 210 км/ч), за индекс "V" (до 240 км/час) и индекс "W" (до 270 км/час)- моё мнение - это переплата . индекс "T" - разумный выбор, для спокойного стиля езды.

на машины бизнес класса ( и ГАЗ тоже) - индекс "V", индекс "W" и индекс "ZR" (свыше 240 км/ч) - хороший выбор, отвечающий и скоросным характеристикам и весовой категории автомобиля. Индекс "Y" (до 300 км/ч) для этой категории это для любителей быстро ездить, а вот индекс "H" - это из разряда экономии (но скупой платит дважды)

на машины представительского класса - лучший выбор индексы "W" и "ZR" , классы выши и ниже по скоростным характеристикам отношу к менее износостойким.


и последнее: На износостойкость автошины влияет не только состав, из которого автопроизводитель "печёт" шину, но и вес автомобиля и стиль езды на автомобили (без резких тороможений и без резких "стартов" ).

P.S. бронированные автомобили под данную классификацию не попабают.

--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Бумбараш

На форуме: 19 л 320 д
(с 04/11/2004)

Тем: 1
Сообщений: 24
Re: Поговорим о зимних шинах(+) [Re: mok]
      #201072 - 26/11/2004 14:11:42

В ответ на:

Вроде как это уже обсуждалось, но в преддверии зимнего сезона вопрос актуальный.
Итак вопросы:
1. Шипованная или нет резина нужна в Москве и области.
2. Какая резина лучше на переднем приводе, а какая на заднем.
3. Любимая(предпочитаемая) марка резины.





На первый вопрос лично я отвечу так ;шиповка нужна одназначно.
Обратите внимание на дороги,сейчас они убраны от снега, но вот лед во многих местах остался лежать на дороге.
На второй и третий вопрос отвечу так;
у меня 09 в прошлом году купил себе ультра грип500 с шипами, откатал первый сезон, радости было просто полные штаны.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Страницы: 1 | 2 | (показать все)

Что можно найти на rusextalk.ru

Выбору интересной партнёрши предоставляющей платные интим услуги могут способствовать различные личные моменты и параметры, которые по способствуют получению заданного результата и удовольствия наивысшего уровня. Заблаговременный подбор путан по размещённым отчётам с достоверными характеристиками и описанием интимного свидания, чтобы не рать кота в мешке и была возможность ощущать себя в своей тарелке и знать чего ждать в процессе свидания. Скорее всего всё же придется перепробовать какое-то число возможных дамочек, чтобы найти оптимально подходящую индивидуалку, и чтобы появилась уверенность, но неоспоримо, оно стоит усилий! Как бы привычно это не воспринималось, но стоит вести активный образ половой жизни и получать удовольствие регулярно и в необходимом размере, чтобы в результате не возникли половые комплексы, а иногда и лже чувство вины перед своей второй половинкой и заниженная самооценка. Так же существует внушительное количество деликатных моментов, ведущие к снижению потенции, чтобы большинство из них исключить, наш сайт поможет разыскать оптимальный вариант интимного досуга. Чтобы исключить возникновение неприятных и порой болезненных ощущений, а иногда и травматичных ситуаций, вам поможет реальный мужской опыт посетителей сайта предоставившие свои отчёты о встречах с теми или иными путанами. Так что определитесь, или самостоятельно наполняете свою картотеку подходящих куртизанок, или фильтруете некоторых из всего многообразия предложений по уже полученному других опыту свиданий.
Дополнительная информация на rusextalk.ru:
Модератор(ы) на rusextalk.ru:  Appo, crazysm, gorge, Редактор отчетов, Совет Модераторов, ЮристЪ 


Распечатать тему

Права на rusextalk.ru:
      Вы не можете открывать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения других пользователей
      HTML вкл.
      Спецразметка вкл.

Рейтинг (оценка) темы:

Оцените эту тему:



Перейти в конференцию:

Служба техподдержки на rusextalk.ru Как разместить рекламу на rusextalk.ru

Уделяя внимание нашему форуму - rusextalk.ru, заиметь разнообразие семейных отношений, становиться простейшей задачей. Хотите испытать нечто в сексе - опять же, испробовать все задуманное с девочкой по вызову и реализовать свои грёзы, поспособствует информация в отзывах уважаемых донов. Удовольствие за деньги, без заморочек и обременения, что может быть увлекательнее, если всё может пройти бес проблемно? Не мало найдётся парней, что задумали первый секс за деньги, и наш форум сумеет пролить свет на гнетущие вопросы, по делу и на реальном опыте. И тот же популярный анальный секс с выбранной сексуальнойкрасавицей, может быть воистину восхитителен, если выбрать проверенную фею, что способна не только поднять настроение, но и воплотить наконец-таки твои интимные фантазии с высоким уровнем мастерства. Отправиться на встречу с жрицей любви, куда спокойнее, если заранее почерпнуть информацию из отчётов, а набрав достаточно опыта по интим услугам, можно и самому оказаться активным участником дебатов. Интернет завален предложениями фей, а с помощью такого ресурсу как rusextalk.ru, как ориентир, как гид или навигатор, правдивая информация на нашем форуме сумеет сориентировать вас и направить для получение желаемого.