rusextalk.ru – Клуб Любителей Секса  18+

Oбщение >> Pro-автомобили

Новичкам: Правила КЛС
Список сокращений КЛС
Поиск отчетов по
параметрам девушек
Страницы: 1
TU-95 BEAR



На форуме: 19 л 330 д
(с 26/10/2004)

Тем: 371
Сообщений: 5317
Флеймы: 1407 (26%)

Всего отчетов: 12
Москва и область: 11
Обломинго: 1
По ГБО вопрос имеется
      #1086831 - 05/09/2010 11:04:25

Привет бывалым.
Встала прело мною необходимость установить ГБО (гащобалонное оборудование) на одну машину. Т.к. в этом деле я полный профан, хотелось бы услышать мнение бывалых - какой производитель лучше, надежней, экономичней?

Спасибо что не кидаете сцанными тряпками и помидорами!



--------------------
а я не летчик, а ты была так рада,
любить героя из летного отряда....
Фракция ВВКС.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Кевара



На форуме: 19 л 322 д
(с 02/11/2004)

Тем: 266
Сообщений: 18648
Флеймы: 1799 (9,6%)

Всего отчетов: 29
Москва и область: 27
Обломинго: 2

Гео: РотерДам
Re: По ГБО [Re: TU-95 BEAR]
      #1086834 - 05/09/2010 11:19:18

Никогда не ставил, но знаю, что двигатели с этой муйней меньший ресурс имеют.
ЗЫ. А зачем вообще это надо? Для экономии?








--------------------
ХУЙ ВОЙНЕ!

Кто будет плохо сосать - будет пересасывать!
.................

Депутат по одноМандатному округу.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Карты ближе к орденам



На форуме: 16 л 111 д
(с 01/06/2008)

Тем: 712
Сообщений: 17993
Флеймы: 1691 (9,4%)

Гео: ПСРО
Re: По ГБО [Re: Кевара]
      #1086836 - 05/09/2010 11:55:29

Цитата:

ЗЫ. А зачем вообще это надо? Для экономии?



У приятеля бензиновый LC80. Весь лифтованый, с воздухозаборником над крыше и прочими приблудами. Жрет, сцуко, как грузовик.
Поставил он себе газ, теперь всего 1000 руб на 400 км получается.

--------------------
Кэшбек 5-10% на ОСАГО и Е-ОСАГО.
Акция временная. Дата окончания - не известна.
Новые договора для физ. и юр. лиц, авто категории "В" - Москва и МО
Пролонгация АльфаСтрахование и Ингосстрах - все регионы РФ.
Кроме: такси, учебных, прокатных.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Кевара



На форуме: 19 л 322 д
(с 02/11/2004)

Тем: 266
Сообщений: 18648
Флеймы: 1799 (9,6%)

Всего отчетов: 29
Москва и область: 27
Обломинго: 2

Гео: РотерДам
Как я понимаю [Re: Карты ближе к орденам]
      #1086837 - 05/09/2010 12:03:30

Цитата:

Весь лифтованый, с воздухозаборником над крыше и прочими приблудами. Жрет, сцуко, как грузовик.
Поставил он себе газ, теперь всего 1000 руб на 400 км получается.



А нах? Как я понимаю, в раллии участие принимают дизели. Его с этими шноркелями на газе никуда не возьмут, а по городу кататься - нах такой шарабан нужен?
Непонятно!

--------------------
ХУЙ ВОЙНЕ!

Кто будет плохо сосать - будет пересасывать!
.................

Депутат по одноМандатному округу.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
TU-95 BEAR



На форуме: 19 л 330 д
(с 26/10/2004)

Тем: 371
Сообщений: 5317
Флеймы: 1407 (26%)

Всего отчетов: 12
Москва и область: 11
Обломинго: 1
Re: По ГБО [Re: Кевара]
      #1086850 - 05/09/2010 15:46:13

Цитата:

Никогда не ставил, но знаю, что двигатели с этой муйней меньший ресурс имеют.
ЗЫ. А зачем вообще это надо? Для экономии?




для экономии. нужно не мне, курьеру.
интересуют отзывы о конкретных производителях - все орут что Италия лучше всех, а произвоидителей назвать затрудняются..

--------------------
а я не летчик, а ты была так рада,
любить героя из летного отряда....
Фракция ВВКС.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Карты ближе к орденам



На форуме: 16 л 111 д
(с 01/06/2008)

Тем: 712
Сообщений: 17993
Флеймы: 1691 (9,4%)

Гео: ПСРО
Re: Как я понимаю [Re: Кевара]
      #1086858 - 05/09/2010 17:46:27

Ну нравится челу! Он купил его битым. У другого купил кузов. Все своими руками перекинул. Теперь на даче гОвна месит
На бензике очень дорого, потому и газ поставил.



--------------------
Кэшбек 5-10% на ОСАГО и Е-ОСАГО.
Акция временная. Дата окончания - не известна.
Новые договора для физ. и юр. лиц, авто категории "В" - Москва и МО
Пролонгация АльфаСтрахование и Ингосстрах - все регионы РФ.
Кроме: такси, учебных, прокатных.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
ser66geich

На форуме: 16 л 214 д
(с 19/02/2008)

Тем: 162
Сообщений: 5566
Флеймы: 456 (8,2%)

Гео: Екатеринбург
Re: По ГБО вопрос имеется+ [Re: TU-95 BEAR]
      #1086885 - 05/09/2010 21:04:09

Цитата:

какой производитель лучше, надежней, экономичней?




Самый распространенный Ловатто.Надежность практически 100 процентов,если не нарваться на польскую подделку.Легко настраивается,не дорог.Ходит примерно 150-200тыс км без переборки.Если грамотно эксплуатировать.
Но я бы поставил Томасетти,несколько дороже,но более экономичней и ресурс больше.
Пс.Вообще какого поколения ГБО планируете ставить?Третьего или четвертого?И на какой мотор?Тут нюансов просто масса.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
TU-95 BEAR



На форуме: 19 л 330 д
(с 26/10/2004)

Тем: 371
Сообщений: 5317
Флеймы: 1407 (26%)

Всего отчетов: 12
Москва и область: 11
Обломинго: 1
Re: По ГБО вопрос имеется+ [Re: ser66geich]
      #1086888 - 05/09/2010 21:23:43

Цитата:

Пс.Вообще какого поколения ГБО планируете ставить?Третьего или четвертого?И на какой мотор?Тут нюансов просто масса.




вроде как бы четвертого - на додж караван 3.3 (V6)

--------------------
а я не летчик, а ты была так рада,
любить героя из летного отряда....
Фракция ВВКС.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Sur

На форуме: 22 г 346 д
(с 10/10/2001)
Дата смерти: 05/04/2023

Тем: 59
Сообщений: 388
Флеймы: 3 (0,8%)

Всего отчетов: 2
Москва и область: 2
Re: По ГБО вопрос имеется [Re: TU-95 BEAR]
      #1087458 - 08/09/2010 00:49:54

Цитата:

Цитата:

Весь лифтованый, с воздухозаборником над крыше и прочими приблудами. Жрет, сцуко, как грузовик.
Поставил он себе газ, теперь всего 1000 руб на 400 км получается.



А нах? Как я понимаю, в раллии участие принимают дизели. Его с этими шноркелями на газе никуда не возьмут, а по городу кататься - нах такой шарабан нужен?
Непонятно!




Приветствую. Ой-ой. Ралли не ралли, а участие в серьезных трофийных не зависит от того дизель там или бензин. Все зависит от того насколько подготовлена машина. У меня приятель такие говны на своем ЛК80 месит, что диву даешься. Однако ж, бензин и газ. И мнение у человека простое - бензин я в любом случае смогу починить, если окажусь хрен знает где, а вот если воткнешься с дизелем, то и оставишь машину там, где воткнулся. Сколько людей, столько мнений. Я бы свою сотку с газом на автомате с БАААЛЬШИМ бы удовольствием поменял бы на дизель с рукой.

Личные ощущения от юзания газа. Ну, во-первых, экономия настолько явная, что это даже не обсуждается. Имея 4.7 бензина под капотом - газ (11.50 за литр в Москве)является ЕДИНСТВЕННОЙ альтернативой дизелю по экономичности. Плюсом также является, что газ по определению является более чистым топливом, а потому в двигло не попадает всякая муйня, которая может попасть с бензином. Жрет бобик газа чутка больше - на бензине 24 литра, на газе 26. Это средний режим. "Тапка в пол" не рассматривается.

Минусы: машина хуже тянет, начиная с третьей передачи. Можно отрегулировать мозги так, чтобы тянуло, как и на бензике, но тогда резко возрастает расход. Мне этого не надо, езжу спокойно, а потому бака 100 литров мне хватает на 400км. Еще минус: мне досталась машина у которой баллон стоит в багажнике. 100ка - не маленькая машина, но все равно раздражает.

Оборудование. От баллона мало что зависит - тока объем. Мультиклапан на баллоне у меня стоит Лаватто, редуктор - такой же, мозги - Диджитроник. Мультиклапаном НЕ ДОВОЛЕН! - что-то в нем постоянно шипит и свистит при нажатии на гашетку. При этом менял его недавно. Понятно, что взорваться не взорвешься, поскольку все звуки несутся изнутри баллона, но неприятно крайне. Редуктором тоже НЕ ДОВОЛЕН - периодически начинает подвывать. На сервисе сказали, что это вообще особенность лаватовских редукторов. Не поверил, но спорить не стал. И, кстати, свыкся, таки, с этим подвыванием. С поколениями ГБО так: до 3-его включительно придется постоянно сливать из специального бачка под редуктором какую-то "газолиновую" фазу, которая там копится и из-за этого всегда воняет газом(не сильно в этом разбираюсь, а потому в терминах могу ошибаться), начиная с 4-ого, этой проблемы нет - все гонится в топку и там сжигается. Начиная с 5-ого поколения, система распределенного впрыска полностью соответствует бензиновой, доступны любые регулировки и прочие плюсы. Но, если 3 ставить смысла не имеет по причине моральной устарелости, то между 4 и 5 пока имеет смысл выбирать. 4-ка дешевле и ее могут поставить в каждом втором, не считая первого, нормальном ГБОшном сервисе. 5-ка - дороже и нормально регулировать ее могут далеко не все, поскольку нужно правильное оборудование и соответствующий софт.

В целом. Газом доволен, но он доставляет некоторые неудобства при эксплуатации. Поставить газ - СОВЕТУЮ, но не посоветую где именно это делать, поскольку не могу поручиться за этих людей. Но, если найдете правильных перцев и все сделают как надо, то будет вам счастье

Удачи!


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
ser66geich

На форуме: 16 л 214 д
(с 19/02/2008)

Тем: 162
Сообщений: 5566
Флеймы: 456 (8,2%)

Гео: Екатеринбург
Re: По ГБО 5-го поколения вопрос имеется+ [Re: Sur]
      #1087640 - 08/09/2010 17:52:50

Цитата:

С поколениями ГБО так: до 3-его включительно придется постоянно сливать из специального бачка под редуктором какую-то "газолиновую" фазу, которая там копится и из-за этого всегда воняет газом(не сильно в этом разбираюсь, а потому в терминах могу ошибаться)



Ну постоянно-не постоянно это еще вопрос,сливаю примерно раз в три-пять мес,а это эквивалентно пробегу 30-40тыс.км
Цитата:

начиная с 4-ого, этой проблемы нет - все гонится в топку и там сжигается



Угу, есть такое дело
Цитата:

Начиная с 5-ого поколения



Вот тут вопрос,что за пятое поколение? Четвертое у меня на УАЗеге стоит: распределенный впрыск, блок управления свой,и форсунки под газ,и "прошивку"в основной программе блока специально поменял,свечи газовые.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Sur

На форуме: 22 г 346 д
(с 10/10/2001)
Дата смерти: 05/04/2023

Тем: 59
Сообщений: 388
Флеймы: 3 (0,8%)

Всего отчетов: 2
Москва и область: 2
Re: По ГБО 5-го поколения вопрос имеется+ [Re: ser66geich]
      #1087670 - 08/09/2010 19:59:43

Цитата:

Цитата:

С поколениями ГБО так: до 3-его включительно придется постоянно сливать из специального бачка под редуктором какую-то "газолиновую" фазу, которая там копится и из-за этого всегда воняет газом(не сильно в этом разбираюсь, а потому в терминах могу ошибаться)



Ну постоянно-не постоянно это еще вопрос,сливаю примерно раз в три-пять мес,а это эквивалентно пробегу 30-40тыс.км
Цитата:

начиная с 4-ого, этой проблемы нет - все гонится в топку и там сжигается



Угу, есть такое дело
Цитата:

Начиная с 5-ого поколения



Вот тут вопрос,что за пятое поколение? Четвертое у меня на УАЗеге стоит: распределенный впрыск, блок управления свой,и форсунки под газ,и "прошивку"в основной программе блока специально поменял,свечи газовые.




Я фиг его знает какое у меня стоит - я брал машинку с уже установленным газом. Два, вполне приличных на вид, ГБОшных сервиса в один голос твердили, что стоит пятое, оно более тонкое в настройке и бла-бла-бла. Одни предложили поменять топливную магистраль с 6 мм на 8 мм - типа напора не хватает для моих 4.7, другие начали петь о смене мультиклапана (типа у меня стоит без контроля давления и без аварийного сброса ентого давления) и регулировке системы. Что один сервис, что другой пели песню, что датчики заправки на пятом поколении глючат, а на четверке нет. В общем, на мой взгляд - полный бред какой-то. Я понял только одно, что имею гиммор именно из-за того, что у меня 5-ка, а не 4-ка. Опять же бредом показалось утверждение, что периодический гудеж редуктора - это какая-то там "пружинка внутри", которая и на новых гудит частенько. Надо бы потратить время, найти чертежи редуктора и поехать послать их нах с подобными объяснениями. С другой стороны, а вдруг так и есть на самом деле, а я время свое потрачу. Один сервис утверждал, что можем довести расход газа до меньше 20 литров на сотню. Не поверил (для 4.7 это не реально) и сказал, что меня и так устраивает. В результате смирился и езжу, как езжу. Найду нормальный сервис - поеду разберусь со шипением в баллоне. Но спешить не буду, поскольку газом не воняет, а значит вроде безопасно. Найду - отпишусь здесь.

А приятель на своем ЛК80 в ус не дует уже 3 года - таких проблем, да и других тоже, с газом у него нет. И стоит у него 4-ка.

У меня вопрос встречный: а что такое "газовые свечи"? У меня стоят родные тойотовские и как-то не парюсь. Может поясните чо за таке?

ПыСы: газом все равно доволен - уж очень большая экономия, когда имеешь такого прожорливого крокодила, а пока писал данный реплай возникла мысль - а может проблема в двух словах: Диджитроник (мозги) и Лаватто (редуктор и прочее)? Может если найти нормального производителя, - пусть будет подороже, - но будет все ок? Ответ найду вряд-ли, поскольку следующий бобик будет точно с дизелем.....


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
ser66geich

На форуме: 16 л 214 д
(с 19/02/2008)

Тем: 162
Сообщений: 5566
Флеймы: 456 (8,2%)

Гео: Екатеринбург
Re: По ГБО 5-го поколения вопрос имеется+ [Re: Sur]
      #1087674 - 08/09/2010 20:36:49

Цитата:

Я фиг его знает какое у меня стоит -



1-2 поколение не рассматриваю
У третьего,в отличие от второго стоит автомат переключения газ-бензин(эмулятор),плюс мультиклапан для заправочного пистолета.Все надежно и просто Настраивается в ручную(по расходу),либо на допотопном газоанализаторе.Градусов на пять-семь увеличивается УзСк,поскольку температура сгорания пропана ниже ,чем бензина,а октановое число больше( порядка 100-108).Свечи "газовые" Бриск,либо NGK есть в любом магазине,калильное число подбирается индивидуально по мотору.
С четвертым поколением все несколько сложнее Тут своя топливная аппаратура устанавливается(форсунки+рампа)На некоторых моторах впускной коллектор менять приходится.Например на форды типа фокуса-мондео вообще сложно установит ГБО.Плюс блок управления ГБО ставится помимо штатных мозгов.Вообщем нюансов масса в двух словах не опишешь.
Цитата:

Может если найти нормального производителя, - пусть будет подороже, - но будет все ок



Томасетти Не паленое Ловатто практически не найти,в основном Польшу ставят или Новогрудню, сцуки Внешне не отличишь,а вот начинка оставляет лучшего желать


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Sur

На форуме: 22 г 346 д
(с 10/10/2001)
Дата смерти: 05/04/2023

Тем: 59
Сообщений: 388
Флеймы: 3 (0,8%)

Всего отчетов: 2
Москва и область: 2
Re: По ГБО 5-го поколения вопрос имеется+ [Re: ser66geich]
      #1088010 - 10/09/2010 01:02:13

Цитата:


С четвертым поколением все несколько сложнее Тут своя топливная аппаратура устанавливается(форсунки+рампа)На некоторых моторах впускной коллектор менять приходится.Например на форды типа фокуса-мондео вообще сложно установит ГБО.Плюс блок управления ГБО ставится помимо штатных мозгов.Вообщем нюансов масса в двух словах не опишешь.





Ага. Все это есть. И все это регулируется через какой-то мегаразъем, который смонтирован рядом с редуктором, к которому подключается ноутбук. И через этот ноут все и регулируется. И ТОЛЬКО через него.

А еще сегодня с механиком смотрели работу печки (чего-то мне кажется, что чегой-то не так с ней), так он сказал, что как-то очень уж сильно ГБО встроено в систему охлаждения двигателя. Оно понятно, что газ надо подогревать, но зачем так мудрено - несколько контуров непонятных заведено к редуктору. Короче, бум разбираться, что там намумбрили установщики предыдущего владельца.

Сэр, а как проверить какого поколения стоит ГБО: 4-ого или 5-ого? Еще раз повторю, что в двух сервисах говорят, что 5-ого. И этим объясняют мои не проблемы, нет - недоумения по поводу регулировок. Может стоит 4-ка и я прав в мнении, что надо просто найти НОРМАЛЬНЫЙ сервис ГБО? Как выяснить?


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
ser66geich

На форуме: 16 л 214 д
(с 19/02/2008)

Тем: 162
Сообщений: 5566
Флеймы: 456 (8,2%)

Гео: Екатеринбург
Re: По ГБО 5-го поколения вопрос имеется+ [Re: Sur]
      #1088252 - 10/09/2010 19:34:34

Цитата:


Сэр, а как проверить какого поколения стоит ГБО: 4-ого или 5-ого



Ну или я дурак или лыжы тупые Не знаю в чем разница между четвертым и пятым С пятым ни разу не сталкивался и с чем его едят не ведомо


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Страницы: 1

Что можно найти на rusextalk.ru

Подбору подходящей партнёрши предоставляющей платные секс услуги могут служить различные приведённые факторы и параметры, которые могут привести к получению желаемого результата и удовольствия наивысшего уровня. Заблаговременный выбор индивидуалок по размещённым отзывам с подробными характеристиками и описанием свидания, чтобы не действовать на авось и присутствовала возможность ощущать себя в своей тарелке и знать чего ждать во время встречи. Скорее всего всё же придется перепробовать какое-то число возможных вариантов, дабы найти абсолютно подходящую индивидуалку, и чтобы появилась уверенность, но неоспоримо, оно стоит того! Как бы глупо это не воспринималось, но следует вести активный образ жизни и получать удовольствие регулярно и в необходимом объёме, чтобы в в следствии не процветали половые комплексы, а иногда и лже чувство вины перед своей второй половинкой и заниженная самооценка. Так же не исключаем большое количество факторов, приводящие к понижению потенции, чтобы большинство из них исключить, сей сайт поспособствует выбрать оптимальный вариант секс предложения. Чтобы исключить возникновение неприятных и порой отрицательно влияющих ощущений, а иногда и травматичных ситуаций, вам в помощь реальный мужской опыт гуру форума разместившие свои рекомендации для встреч с теми или иными путанами. Так что определитесь, или собственно набираете собственную картотеку подходящих дамочек для разовых встреч, или отсеивание некоторых из всего многообразия предложений по уже имеющемуся других опыту заказа услуг.
Дополнительная информация на rusextalk.ru:
Модератор(ы) на rusextalk.ru:  Appo, crazysm, gorge, Редактор отчетов, Совет Модераторов, ЮристЪ 


Распечатать тему

Права на rusextalk.ru:
      Вы не можете открывать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения других пользователей
      HTML вкл.
      Спецразметка вкл.

Рейтинг (оценка) темы:

Оцените эту тему:



Перейти в конференцию:

Служба техподдержки на rusextalk.ru Как разместить рекламу на rusextalk.ru

Доверившись данному форуму - rusextalk.ru, создать разнообразие семейных отношений, становиться лёгкой задачей. Хотите испытать что-то во время сексуальных утех - опять же, испробовать все задуманное с феей и реализовать свои грёзы, посодействует информация в отчётах зарегистрированных пользователей. Секс услуги за деньги, без заморок и обязательств, что может быть интереснее, если всё может пройти бес проблемно? Не мало найдётся мужчин, что задумывают первый секс за деньги, и наш ресурс поможет пролить свет на интересующие вопросы, по существу и на реальных примерах. И тот же всех возбуждающий анальный секс с глазу любой сексуальнойдамочкой, может быть воистину запоминающимся, если найти проверенную шлюху, что способна не только поднять настроение, но и воплотить наконец-таки ваши сексуальные фантазии с высоким уровнем мастерства. Устроить встречу с путаной, куда спокойнее, если заранее почерпнуть информацию из отчётов, а набрав достаточно опыта в общении с девушками из сферы интим услуг, можно и самому быть активным гуру доном. Интернет насыщен предложениями фей, и только с помощью такого ресурсу как наш, как маяк, как путеводитель или гид, правдивая информация на нашем портале поможет сориентировать тебя и направить для получение желаемого.