Цитата:

---

А кто вам сказал что все суперджеты стоят в ангарах?

---

Цитата:

---

Вых там что то про несколько самолётов Аэрофлота писал пока их не поменяли на полный опцион.

---

Я ничего не писал Я всего лишь АНАЛизировл ссылку, любезно предоставленную мне коллегой Hanuman-ом. Из которой следовало, что SSJ-100 из ВТОРОЙ партии, полученной Аэрофлотом, налетывают в сутки от 3 до 6 часов, то есть в 2 раза меньше, чем положено летать самолетам местных линиях для того, чтобы их эксплуатация была безубыточной. Ну и в конце - задал вопрос: А х@ли они так мало летают?

Цитата:

---

Летаю и очень здорово

---

Очень рад за тебя! Что на зарплату пропагандона Единой России ты можешь позволить себе летать на самолетах
Правда, подозреваю, что летаешь ты отнюдь не на SSJ-100

Цитата:

---

Во в Мексике очень довольны. 8 получили и пишут что скорее всего опцион ещё на 10 увеличат. Получили разрешение летать в США. Как я писал для того чтобы оправдать создание самолёта нужно продать где то 200 самолётов и у них контрактов уже вроде как близко к этому. Поэтому пока всё классно. Если ещё с китайцами, Индией или Ираном договорятся то вообще всё путём будет но там разговоры идут не только по этим направлениям но и даже с Европой но сейчас просто время такое надо немного переждать и все себя подстраховывают.

---

Интересно, а кроме авиакомпаний третьего эшелона, типа региональных компаний Мексики, Индии, Китая и Ирана эти суперлайнеры кто-нибудь покупать будет?
А то уж больно похоже на экспорт Лады - КАЛины в страны "третьего мира"

Цитата:

---

Через несколько месяцев услышите про Суперджет.

---

Тьфу, не накаркай!!!!!!
Не дай Бог услышать про очередную аварию с участием SSJ-100