Цитата:
Однако событие это явно знаковое, ведь до 9 апреля Германия оставалась единственной страной в Европе, где водителям дозволялось на автобанах выбирать скорость самостоятельно, ориентируясь на свои навыки, возможности машины и погодные условия.
На самом деле, в Германии существует т.н. "адаптивное" ограничение скорости на автобанах. Т.е. уже практически по всей стране, кроме А95 Мюнхен - Гармиш, А99 Мюнхен-Декендорф и ещё мизерного количества участков на юге страны. В остальных случаях установлены электронные щиты, которые показывают те или иные ограничения, в зависимости от дорожной или погодной ситуации. Т.е. если идёт снег, то табло показывают снег и ограничение, если туман - то показывает, что туман, если пробка, то светится знак "затруднение движения" и т.д. Т.е. это не как на МКАДе, где эта хрень вообще не имеет никакого значения. И ещё: на автобанах Германии существует т.н. "рекомендуемая скорость" в 130 км/час. Это означает, что если попадёшь в аварию на более высокой скорости, что будет отмечено в полицейском протоколе, то своей страховке можно будет сказать "досвидос". Такие случаи уже были. Поэтому всем советским гражданам следует крепко подумать, прежде чем давить тапку.
|
Внесу ясность +