|
|
|||||||
ХХХ – частные лица, имеющие "блат" в ГИБДД ЕКХ99 – автомобили ФСО. Серия пришла на смену ЕКХ77. Во время саммита в Санкт-Петербурге ФСО повесила на свои машины серию ЕКХ177. Сейчас она лежит на складе. ЕКХ97 – автомобили ФСО и других ведомств с соответствующим иммунитетом. ХКХ77 – часть серии у ФСБ, часть с большим успехом была продана. АМР97 – серия, которой заменили флаговые номера (за исключением АААФЛ). Появилась после отмены особых номеров с триколором. Восьмая сотня (А7.. МР97) – ФСБ. Первые два десятка – правительство, третий десяток – Администрация президента (в частности бывшие ВААФЛ). Серия АААФЛ, которая ФСОшная и висела на автомобилях первых лиц государства и их сопровождающих, была заменена кучей обычных номеров в 177-м регионе. Здесь и ТРК177, ХРК177, ООТ177, Глава ФСО повесил себе ЕКХ99. АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77 – автомобили автобаз автохозяйства УД Президента. Если машина с маяком, то это фельды, а так никаких преимуществ на дороге у машин с такими номерами не было и нет. КОО77 – часть и до этого была у Конституционного суда, а после отмены «флагов», номера этой серии повесили вместо ААКФЛ на машины без маяков. АКР177, ВКР177, ЕКР177, ККР177 – номера, которыми заменили большое количество машин, раньше ездивших на синьке. АКР177 и ВКР177 – вроде все ушли на замену, по поводу остальных серий есть мнение, что часть перепала частникам. ЕРЕ177 – около 300 номеров ушло в ГосДуму на замену «флаговых» *МР77. Здесь всё сложнее. После введения «синьки» (номерные знаки автотранспорта МВД. Прим.) МВД начало распродажу номеров АМР77, ВМР77, КМР77, ММР77, ОМР77, ТМР77 (вообще эта серия для космонавтов), УМР77. Однако часть машин (в частности на АМР77, КМР77 и ММР77) остались в подведомственном подчинении. Есть у МВД, ФСБ. Но даже если эта машина на частнике, то обычно сильно аргументирован (предписание, «звонок другу», демонстрация фейса, после которой ИДПС берет под козырек). РМР77 – Министерство Юстиции. ФСИН, прокуратура и пр. АМО77 – практически все автомобили принадлежат мэрии Москвы НАА99, ТАА99, САА99, ХАА99 – «закрытые» в базах машины (ПОПИЗ – по письменному запросу). Почти все – у транспорта принадлежащего ФСБ, различным НИИ и «почтовым ящикам». Есть и у крутых частников. Также есть мнение, что часть номеров ушла людям, проходящим по программе защиты свидетелей. Чаще всего без всяких маяков ездят, а встретить их можно на самых разных авто: от S600 до ржавой «шестерки». Видишь на дороге мигалку, которую все должны пропускать? Знай, кто там сидит: ААА – Администрация Президента, частные лица имеющие блат в ГИБДД АММ – полиция, частные лица АМО – мэрия Москвы, частные лица АМР – правительство, частные лица АОО – управделами Президента ВМР – правительство, частные лица, банки ВОО – управделами Президента ЕЕЕ – частные лица, имеющие блат в ГИБДД ЕКХ (еду как хочу) – Федеральная служба охраны, ФСБ ЕРЕ (Единая Россия едет) – Государственная Дума ККК – частные лица, имеющие блат в ГИБДД ККХ – ФСБ, ФСО… КММ – пожарные, частные лица имеющие блат в ГИБДД КМР – правительство, частные лица имеющие блат в ГИБДД КОО – Конституционный суд, управделами Президента, частные лица, имеющие блат в ГИБДД МММ – полиция, частные лица, имеющие блат в ГИБДД ММР – правительство, частные лица, имеющие блат в ГИБДД, ФСБ, банки МОО – управделами Президента ННН – частные лица имеющие блат в ГИБДД ОМР – правительство, частные лица, имеющие блат в ГИБДД, банки ООО – частные лица, имеющие блат в ГИБДД, ФСБ РМР – Министерство юстиции САС – ФСБ, МВД, частные лица, имеющие блат в ГИБДД СММ – полиция, частные лица, имеющие блат в ГИБДД СОО – управделами Президента, Совет Федерации ССС – ФСО, ФСБ, правительство, частные лица имеющие блат в ГИБДД ТМР – правительство, частные лица имеющие блат в ГИБДД УМР – правительство, частные лица имеющие блат в ГИБДД УУУ – частные лица имеющие блат в ГИБДД ХКХ – ФСБ, ФСО… ХХХ – частные лица имеющие блат в ГИБДД |
||||||||
|
|
|||||||
Между тем в ГАИ по-прежнему говорят, про случайную выдачу номеров ![]() Цитата:http://www.rg.ru/2015/04/05/gibdd.html |
||||||||
|
|
|||||||
Компутеры - они такие компутеры ![]() Вон я техосмотр прохожу - тоже стенды всякие, датчики, компутеры, всё аффтоматически. Потом аффтоматчески распечатку выдают что всё ок. А я ведь туда последнее время даже без машины приезжаю...чего бинзин зря жечь ![]() Но есть цуко тонкость: к правильному номеру должна быть правильная ксива. И если номер есть, а ксивы нет, будут проблемы, в т.ч. и по поводу желания выипнуться не по делу. Опять же, ПДД таки рекомендуется нарушать в ОЧЕНЬ разумных пределах и в ДТП не попадать, особенно когда кругом у всех регистраторы и синие ведёрки. Опять же, блатные серии - они типа ведомственные ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Здесь, даже если в голову такое придёт - не прокатит. Механики, делающие тесты, никогда ни на какую хрень не пойдут - какой смысл лицензию терять пожизненно и ещё криминал чардж заиметь? Если за задницу возьмут. И, я уже писал об этом, во время теста, стоят вэб-камеры, которые в реальном времени показывают и машину, и номера, и подключени к датчикам, и режим... И сигнал идёт в министерство транспорта, где чиновник, глядя на картинку и данные на мониторах, делает заключение и посылает на сапечатку в гараж соответствующий файл. Вот скжи, честно - чем ты гордишься? Тем, что твоя, (условно), старая колымага, будет с фальшивой справкой ездить и засирать воздух? ![]() Ну, блин, обоснуйте мне резоны такого жульничества! ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: дело в том, что в РФ техосмотр направлен "ан масс" (с) Выбегалло не на безопасность ДД, а по сути является дополнительным налогом в пользу "малоимущих"(сколько не имеют, все мало) сотрудников ЗАО "ГИБДД" ![]() Это с одной стороны. С другой же, при общем уровне "благосостояния" жителей нашей дорогой Родины, если посмотреть условно говоря за МКАД (дадада, за ним тоже живут люди), настоящий ТО не пройдут в принципе 90 % автомобилей в каком нибудь Горно-Алтайске, Бийске или городе - герое Юрга (интересно, например пользователи Баньши или Драчильщик слышали про такие города ? ) А людям там тоже нужно перемещаться не только на гужевом транспорте ![]() ![]() ![]() ![]() Вам, канадцам, этого уже не понять ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: То есть стимул не мухлевать с ТО вовсе не в том, что они такие честные, а просто в боязни быть взятым за яйки? А если бы контроля не было, то грешили бы? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:грешили бы и политики взятки брали бы и карманы набивали. Ты почитай или вспомни фильмы про те же штаты в начале 20-го века, какая там полиция была и насколько она была коррумпирована. И как там политики брали взятки. И еще если интересно найди про мера Нью-Йорка в конце 19-го начале 20-го века, еще тот взяточник был. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Цитата:грешили бы и политики взятки брали бы и карманы набивали. Ты почитай или вспомни фильмы про те же штаты в начале 20-го века, какая там полиция была и насколько она была коррумпирована. И как там политики брали взятки. И еще если интересно найди про мера Нью-Йорка в конце 19-го начале 20-го века, еще тот взяточник был. Это я всё прекрасно знаю. Также много раз видел, как ведут себя добропочтенные бюргеры и мсье в странах, где законы не такие строгие. Посему морализаторство на эту тему приму только от того, кто искренне чист в душе, а не соблюдает приличия потому что иначе ата-та. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А погугли, что в "этих наших америках" называют rolling coal. Не спасает даже уголовное преследование. |
||||||||
|
|
|||||||
А ответить по делу нечего. Да, ездим и коптим. Зато немного сэкономили. Тут, наверное, принцип стадности работает. Все крутятся, а я чего платить буду? И если бы все были честными, то и мне не с руки мухлевать. А Вам нимб не давит? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Так это и у нас стоит. Цитата:Не-е, вот это лишнее ![]() ![]() Цитата:Да ничем я не "горжусь". Тачки все мои в совершенно нормальном состоянии, невзирая на то, что некоторые довольно немолоды (ну, которые новые - те до 3 лет и вообще не проверяют) - я на мусоре не езжу. И люди, которые дают мне бумажку, про это знают. Просто лень туда пилить по пробкам. И контора московская, а машины мои все в Подмосковье стоят, хотя и недалеко от МКАД. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Ну, как известно, если правильно "подрегулировать" стенд, ТО не пройдёт вообще никто ![]() Хотя на откровенный мусор они (во всяком случае, те, с кем общаюсь я) справку не дадут ни за какие деньги... впрочем, у людей с такими машинами денег обычно особо и нет. |
||||||||
|
|
|||||||
Пусть к радости Геолога, сдерживающим фактором является неотвратимость и жестокость наказания. Я - не против. Я был бы даже рад, будь так везде, во всём и повсеместно. |
||||||||
|
|
|||||||
Но, хоть убей, в Канаде - не прокатит. Здесь, по блату и дружбе, подрегулируют и подремонтируют машину, либо за копейки, либо - бесплатно, но на жопу приключений искать, химича с гаверментом - не будут. Сам сталкивался, когда неколько лет назад, сраные кислородные сенсоры на F-250 не давали эмишн пройти. ![]() Зато прошёл и ездил спокойно. |
||||||||
|
|
|||||||
Если б педофилов и насильников на зоне не дырявили, ты можешь себе представить сколько бы подонков вечерами на женщин кидалось? ![]() Так, что не надо людей идеализировать. Те ещё говнюки и подонки. А вот приходится людишкам себя сдерживать. А куда ж деваться? (голосом Горбачева "И это правильно!") Иначе: ....ПА ТУУУУУУУУУУУНДРЕ, ПАЖЕЛЕЕЕЕЕЗНОЙ ДАРООООООГИИИИИ, ГДЕ МЧИЦЦА СКОРЫЙ ПОЕЗД: ВОРУТА - МАГАДАН ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Здесь, даже если в голову такое придёт - не прокатит. Механики, делающие тесты, никогда ни на какую хрень не пойдут - какой смысл лицензию терять пожизненно и ещё криминал чардж заиметь? Если за задницу возьмут. И, я уже писал об этом, во время теста, стоят вэб-камеры, которые в реальном времени показывают и машину, и номера, и подключени к датчикам, и режим... И сигнал идёт в министерство транспорта, где чиновник, глядя на картинку и данные на мониторах, делает заключение и посылает на сапечатку в гараж соответствующий файл. Вот скжи, честно - чем ты гордишься? Тем, что твоя, (условно), старая колымага, будет с фальшивой справкой ездить и засирать воздух? ![]() Ну, блин, обоснуйте мне резоны такого жульничества! ![]() А вот тут позволь с тобой не согласится... У меня например, машина далеко не автохлам, вылизана и ухожена вся, всё делается по регламенту и вовремя. Обслуживаю в сервисе у своих друзей, сервис специализируется на WAG, диагностическая и инструментальная база - мама не горюй, мастера с золотыми руками (для своих), а вот выдавать справки у них акредитации нет, да и не нужно им это. Так что диагностическую карту мне привозит на дом моя страховщица за доп. бонус, и заметьте - ни разу не липовую. А почему сам не получаю ДК? Просто времени жалко, да и нет его особо |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Да, этот твой подходец - считать "людишек" за говнюков и подонков - я заметил уже давно. Что интересно: по лично моим наблюдениям, ежели их таковыми считать - то так они себя с тобой и ведут. А так-то чё...я сам маньяк, насильник и педофил, и не особо и "сдерживаюсь" ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Я готов признать, что состояние 10 летней машины любого форумчанина, в сто раз лучше любой сраной новой нулёвой машины, стоящей в жалких салонах автодилеров в ничтожной Канаде! ![]() Простой вопрос - почему не пройти тест самим без головных болей и проблем? Ах, нехватка времени... У всех поголовно?! ![]() Цитата: Ну, конечно! Во всём мире механики платят и ежегодно продляют свою лицензию, трясутся за репутацию и ооооочень приличный заработок! А вот российским механикам, бабло не нужно! Альтруисты сплошные! Вы, меня, народ простите... Но читать это - смешно. ![]() Как, например, в Канаде. Пригнал машину на тест. Она - не прошла. Даже если необходимо заменить чего-то на 800$, например, то есть ЗАКОН! Проведение ремонтных работ, для проховдения теста, должно укадываться в сумму не больше 450$. Включая работу. Или, что-то около того. Это сделано, чтоб людей не разводили. Так вот, если надо поменять 6 сенсоров, по 100$, то меняют 4, например. И с квитанцией об оплате за ремонт, в министерство транспорта - за заветным стикером. 99% мастерских, где проводят тесты, сразу же предлагают осуществить необходимый и минимальный ремонт. И люди, с удовольствием его, в случае необходимости, делают. Это - работа и заработок! А я здесь сижу и читаю, как богатым олигархам, домой привозят справки, и, наверное, отсасывают заодно, при вручении. ![]() Да на здоровье! Но речь не об олигархах, а о том, что такая вонь, какая встречает людей в Шарике, и такая загазованность в атмосфере Москвы, уже стала притчей во языцех. ![]() И я даже сравнивать не буду то, как дышится в Москви и в Торонто, например! Я - об этом! А мне о справках на дом... ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Разговор явно не в твою пользу обернётся. Я-то не скрываю своего отношения к определённой категории людей. Цитата: Ну, это ты на себя, КМК, наговариваешь. |
||||||||
|
|
|||||||
Ты осознаешь простую вещь: что в России машины чинят одни люди - но справки выдавать они не имеют права? А выдают справки - другие. Которые машины не чинят. Отсюда большинство фигни и происходит. |
||||||||
|
|
|||||||
11 |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: ТО в Калифорнии, касающееся выбросов CO/CH, устроено по такому же принципу. При продлении регистрации автомобиля возрастом больше 5 лет раз в два года присылают направление на test-only smog station - станция замера "выхлопа", которая не занимается ремонтом. Типа, это сделано, чтоб ушлые "тестировщики" не пытались прописывать ненужные починки. А кроме smog check формально ничего не требуют при регистрации; выявление остальных нарушений - задача дорожной полиции (CHP). Если что-то увидят - выпишут fix-it ticket. |
||||||||
|
|
|||||||
Что ты всё про Канаду, да про Канаду. Я в другом мире живу, Рассея называется, так что ничего смешного не вижу. Во первых - у меня машине не 10 лет, во вторых - найти хороший, действительно хороший сервис, даже в Москве проблематично, именно поэтому у людей с хорошей репутацией и качеством - очереди стоят, слава богу сервис моих друзей из таких, поэтому им и не надо лишние задрочки с получением аккредитаций. Им и так хорошо, постоянных клиентов море. А те кто справки выдают в основной массе или официалы (кстати у нас имя почти нарицательное, можно по различным автофорумам ознакомиться), либо полухач сервисы, или находятся от меня на другом континенте ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Что я здесь живу. И дышу здешним воздухом. И могу сравнивать с московским. ![]() А хотел бы и в Москве - дышать, а не задыхаться. И, разве я спорю, что у тебя замечательная машина в хорошем состоянии? Я лишь говорю о том, что... Вот поинтересуйся у своих механиков, например, сколько стоит поменять окислительные сенсоры, (годные и исправные - необходимы дла прохождения теста на выхлоп СО), например в Форде F-250. Очень популярная, надёжная рабочая лошадка здесь. И, согласись, получив инфу, что велик соблазн забить на экологию, купить бумажку и ездить. Я не думаю, что в Москве все ездят только на новых машинах. Скорей тенденция обрушения вашего аторынка говорит об обратном. Так вот, я веду разговор лишь о реальном поддержании машин в порядке. Но не фейковом. Кстати, бывает ситуация, когда ты заехал поменять масло, механик поднял на подъёмник машину, и отказывается её опускать и отдавать владельцу, пока не будут заменены колёса, с торчщим кортом, болтающаяся шаровая и т.д. Короче - всё, что может быть опасным для вождения в таком состоянии. Машина может быть ржавой, обшарпанной... Но, если она даёт хороший выхлоп, и исправна с точки зрения сейфети - езди хоть всю жизнь. А так механик сказал - меняй! И хоть в полицию звони, хоть куда! Ибо, после замены масла, он свой стикер на лобовое обязан наклеить. И если у тебя, в ближайшее время разорвёт колесо, сломается тяга или ещё чего... И не дай Бог, пострадаешь или ты сам, или другие люди - первый к кому придут, будет механик, который месяц назад, например, масло менял, и выпустил машину на дорогу в таком состоянии. А там уже не потеря лицензии. Там - тюрьма. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А-ОО - Администрация Президента В-ОО - Правительство М-ОО - Госду*а С-ОО - Совет Педерации Цитата: В-МР и К-МР остались за Министерством Справедливости (и Службами, ему подведомственными). Точно есть у судебных приставов (только не помню, В, или К, или обе). Цитата: Служба внешней разведки (по крайней мере, Н-АА). Цитата: С-СС (по крайней мере, 77, но вроде и 99 тоже, может быть, и 97) - фельды. |
||||||||
|
|
|||||||
А вот тут, готов подписаться под каждым словом. Долбоящеров на вёдрах с болтами у нас действительно много ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Не-не, в Москве в последние годы всё существенно изменилось к лучшему. Вот в совеццкое время, когда машин реально было раз так в 5-10 меньше, на Садовом в "час пик" можно было реально задохнуться нах, особенно в туннеле. Во-первых, очень много новых машин, масквичи машины меняют регулярно. А выпуск машин экологического класса ниже 3-го в России законодательно запрещён. Посему на своих карбюраторных жигулях (нулевого экологического класса) стараюсь по пробкам лишнего не шариться, дабы народ не травить (хотя по СО все параметры в норме). Во-вторых, на совсем уж ведро с болтами, исходящее масляным дымом, диагностическую карту не получишь. А если и получишь - будут проблемы на дороге. Щас есть какие-то заморочки на тему запрета на эКСплуатацию подобных машин - типа, постовым гайцам запрещено проверять техническое состояние машин, если есть диагностическая карта - но тем не менее чадящие помойки я в москве вижу ну о-о-очень нечасто. В деревне проще - там хоть на паровозе езди, природа всё стерпит и переварит... страна у нас большая, дым рассеивается и не возмущает чувства окружающих. |
||||||||
|
|
|||||||
Про изменение качества воздуха в Москве. Я - серьёзно. Потому, что очень обидно - красивейший город, потрясающие женщины... Но, блин, реальный вонизм был! ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
На моей машине отвисали номера ССС, которые готовили для одного известного спортсмена ![]() У жены на машине давно стоят номера ЕРЕ99, а у дочки ЕЕЕ99. Но мы их не покупали, по случаю достались. А вообще, когда слышу суммы, которые люди выкладывают за ненужные, имхо, 2 куска железа, волосы начинают шевелиться ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
1 |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Не амр случаем? ![]() ![]() ![]() ![]() Вообще не понимаю этих приколов....хотя нам с женой на свадьбу подогнали одинаковые номера, только буквы разные! У меня тех, типо технарь, у нее мма, типо мама! Отказывать было неудобно, но платить деньги за эту фигню... ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Хоть я и не потомок великих укров и гнусный жыдобандеровiц, но халяву и хорошее отношение почти также люблю ![]() Цитата: АМР дороже стоит. Намного. Цитата: Согласен. И если раньше это хоть как-то могло служить оправданием и аргументом, типа "защитой" от хомячково-выдуманного "бИспредела ГАИ", то сейчас, когда гаёвню досокращали до того, что можно уже совершенно безнаказанно играть на балайке, стоя на крыше в левом ряду ТТК или МКАДа и на тебя никто не обратит внимания, данные суммы ничем иным кроме бешенством от лёгкого бабла объяснить невозможно. P.S. Паскока нас тут четаютъ, в том числе, граждане с отягощенными от бабла карманами, то могу организовать "красивые номера" за денюжку. Обращайтесь ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Что, в Швабии так все плохо? ![]() ![]() ![]() Тебе назвать страны, в которых номера стоят гораздо дороже чем в РОССИИ? ![]() |